渣罐，是冶金行業中煉鋼重要的設備，是一種用于盛裝鋼鐵冶煉過程中產生的高溫熔渣的容器，呈碗狀結構兩側設吊裝耳軸，重量范圍為10-85噸，單件鑄造能力達25噸，年產能3萬噸。
產品介紹
渣罐是出鐵、出渣的場所。現代高爐出鐵場設置泥炮（堵口機）、開鐵口機、擺動流槽、起重機、鐵水罐、渣罐等設備。泥炮原為氣動，后改為電動。70年代改用液壓泥炮，體積小、推力大、壽命長、易于維修。開鐵口機有電動和風動兩種。高爐鐵水流入鐵水罐后，由火車送往煉鋼廠。2000米以上高爐使用 150～600噸鐵水罐（魚雷型混鐵車），每次出鐵2～3罐。擺動流鐵槽傾斜角1°～4°,擺動流渣槽傾斜角3°～6°。現代高爐爐渣，采取在爐前沖水渣或設干渣坑(見高爐渣的利用)。出鐵場出鐵時煙塵彌漫。70年代以后大多使用抽風機和布袋除塵，爐塵經過回收鉛、鋅以后，可用作燒結或球團的原料。有些高爐還設置鑄鐵機，鑄鐵機有滾輪式和固定輪式兩種，鑄鐵能力一般為200～300噸/時。
使用原理
渣罐主要用于承載轉爐鋼渣、精煉爐鋼渣以及連鑄的大包鑄余等。在轉爐冶煉工序的條件下鋼渣溫度要高于鋼液的溫度（因為鋼渣位于氧氣吹煉反應的高溫區域），冶煉結束以后不論是轉爐的濺渣護爐工藝，還是倒爐倒 渣、等成分等操作，都會使覆蓋在鋼水表面的液態鋼渣的溫度有所下降，理論上如此高溫的鋼渣有熔穿渣罐的風險。但是渣膜一旦形成，加之鑄鋼材料具有吸熱迅速、導熱快的優點，渣罐本體表面不停向四周對流散熱，因此不會因升溫過快過高造成渣罐發紅變形，此外渣罐內液態鋼渣的溫度是逐漸降低的，故渣膜很難再熔化，這就充分保證了渣罐具有足夠的安全性。當然如果高溫的鋼水先于鋼渣持續進入渣罐，其沖擊動能和高溫就很可能造成渣罐的穿罐事故；反之，如果鋼渣先進入渣罐，那么穿罐的風險就小了許多，這也是鑄鋼渣罐能安全承載高溫鋼渣的技術原理。
壽命影響因素
1、轉爐異常渣的影響：
鑄鋼渣罐承載鋼渣雖然安全，但對于轉爐的異常渣 還是有風險，轉爐的異常渣主要是拆爐前的洗爐渣和冶 煉特種鋼產生的高溫高氧化鐵的渣。洗爐就是通過高溫爐渣溶解轉爐爐襯上的濺渣層和粘附的爐渣、補爐料，以便于后續的拆爐工作。產生的鋼渣都比常規渣 溫度高，渣中氧化鐵含量高，流動性好。在進入渣罐以后渣中的氧化鐵與渣罐本體發生化學反應，加之渣子本身的溫度負荷沖擊，就很可能造成穿罐事故。
2、連鑄大包鑄余的影響：
連鑄大包鑄余除了一部分鋼渣之外，還含有鋼液，兩者溫度都高于或接近鑄鋼的熔點，如果渣罐沒有做特殊處理，在鑄余量較大時，鋼水直接接觸渣罐本體，有可能熔蝕渣罐本體鑄鋼材料造成穿罐，或者部分熔蝕冷凝后與渣罐產生黏附性黏結，在翻罐處理時容易對渣罐造成損傷。
3、外在擊打對渣罐的損傷：
當渣罐和其中承裝的鋼渣發生黏結，導致不能正常翻罐時，需要用炮車連續擊打幫助將渣罐內的渣子倒出，擊打過程中的機械力以波的形式在渣罐內傳遞，并在局部形成疊加，造成渣罐的損傷。
存在問題
生產實踐中，鐵合金冶煉時使用渣罐主要存在以下幾個問題：
（1）由于渣罐溢流口的設計，使得渣罐重心偏移，吊運過程中產生傾斜，渣液容易溢出，存在較大隱患。
（2）渣罐整體結構不合理，受熱應力作用后，極易產生裂紋，裂紋產生后會造成穿包。
（3）設計使用一個帶內襯鐵水包，三個渣包，有時鐵水過多會由鐵水包溢流至渣罐內，造成渣罐底部溫度急劇升高，會造成渣罐的損壞。
改進措施
1、在渣罐后部內側加厚渣罐壁厚，使得渣罐吊起后能夠重心平衡。
2、改進部分為取消渣罐上部加強邊、渣罐底部與中上部厚薄均勻、底部加強邊預留膨脹縫、底部增加強筋
3、改變出鐵車結構，由原來的一個帶內襯鐵水包三個渣罐的組合改為兩個帶內襯的鐵水包及兩個渣罐，可以較有效的杜絕鐵水流到渣罐內，造成局部高溫損壞渣罐。
渣罐噴涂技術
1、實施渣罐噴涂技術可以有效消除鋼渣翻罐冒煙污染：
轉爐出鋼后，爐內大多殘留部分鋼水，特別是爐役后期，爐襯侵蝕嚴重，凸凹不平。殘留鋼水量就越多。在轉爐倒渣時，鋼水后于鋼渣進人渣罐。這些鋼水的溫度大多在1500℃以上。渣罐受到鋼水沖刷的部位。渣殼熔蝕，鑄鐵渣罐直接與鋼水接觸。被鋼水溶蝕，冷卻后鋼水與鑄鐵渣罐焊連在一起，造成粘罐。在渣罐內壁上形成的耐高溫涂料層可以隔離殘留鋼水及鋼渣對渣罐的熔蝕，以避免或減少鋼渣粘罐，從而可以取消渣罐墊渣措施，能夠有效消除因墊渣造成的鋼渣翻罐冒煙污染。噴涂渣罐翻罐時不產生黑煙，冒出的白煙很少，并且很快消失，煙粉塵量比墊渣時減少90%以上，可以使渣場保持較好的環境。
2、實施渣罐噴涂技術可以提高渣罐脫罐率，利于渣罐周轉：
在渣罐內壁上形成堅固的耐熱涂料層，避免了鋼渣及其所帶鋼水與渣罐的接觸，且該噴涂料具有很好的抗渣侵蝕性能，從而顯著降低鋼渣粘罐的機率。倒出的渣坨表面較光滑，證明了該技術具有防止鋼渣粘罐的顯著效果。渣罐一次脫硫率的提高，加快了渣罐周轉，為組織煉鋼高產創造了有利條件。
3、實施渣罐噴涂技術可以降低渣罐損耗：
在渣罐內璧上形成耐高溫、抗侵蝕的噴涂料層，一方面降低了鋼渣粘罐的機率，減少了粘罐后的重錘擊打，有利于提高渣罐使用壽命；另一方面與噴涂料層的導熱性能有關，噴涂料的導熱性能較差，具有隔熱保溫功能。可以降低渣罐裝渣后的渣罐溫度，降低渣罐與周圍環境的溫度梯度，減少急冷急熱產生的熱應力而造成的渣罐破裂，延長渣罐壽命；由于噴涂料的導熱性能差，具有隔熱保溫功能，可以降低渣罐內壁受熱溫度，避免了渣罐內壁在高溫下的熔蝕。
參考資料 >