電的是電動出租車的俗稱。2011年1月，電的在杭州市實現商業營運，但由于自身的限制，只能在市區運行。
運力
為解決杭州市主城區出租車運力不足的矛盾，杭州市2011年將新增600輛出租車。作為國家新能源汽車試點示范城市之一，杭州市決定這600輛出租車中將有200輛電動出租汽車。
能源模式
由于純電動汽車沒有馬達聲，因此它比燃油車更安靜。但純電動出租車的續航能力只有70公里至80公里，故只能在杭州市區運行。為了滿足純電動出租車日常行駛的需要，杭州將對車輛采取“換電（池）為主，插充為輔”的模式。
服務網絡
由國家電網首創的電動汽車智能充換電服務網絡，重點推出“電池供給＋換充服務＋里程計費”的商業運營模式，為這批純電動汽車提供完善?的電能供給解決方案，能確保電動出租車長期穩定運行。電動出租車如果電池能量消耗將盡，可根據GPS車載裝置提供的充換電站搜尋信息找到就近的網點，采取最便捷的電池更換方式，實現快捷的能量供給；如果行駛途中耗盡電池或因其他原因到不了充換電站，也可選擇“現場配送服務”，通過呼叫服務電話，與服務公司取得聯系，告知具體方位，一輛裝載電池的配送服務車就會在最短時間內趕到，快速解決問題。
能源更換
車輛就位后，工作人員只要借用靈活自如的機械手臂，可在2—5分鐘內，將一輛車共計260公斤的四組電池全部更換完畢，與普通汽車加油等待時間相差無幾。
覆蓋范圍
除杭州市外，目前國網浙江省電力公司在湖州市、寧波市、金華市等地也展開了電動汽車智能充換電服務網絡的覆蓋和示范運營。
此外，國網浙江省電力公司在金華建成東關大型充電站，成立了金華八達新能源汽車服務有限公司；2011年1月18日，湖州快速充電站投入使用，為當地快速充電電動巴士提供電能供給。浙江省2011年將在全省加快建設電動汽車充換電設施，新建36座充換電站和770個充電樁，進一步完善智能充換電服務網絡。
參考資料 >
中工網：杭州：首批純電動出租車上路，2011年2月9日.news.workercn.cn.2011-02-09