烈虎橋始建于明代，清康熙重建，橋北原立一方石碑，碑文記載了建筑年代、工匠和監(jiān)造官姓名等。據(jù)東樊各莊村口修理自行車的師傅講“烈虎橋大約清康熙年間造，康熙帝幾次去丫髻山上香就走烈虎橋。橋旁有一王八馱石碑，石碑有一人多高，二十多公分厚，上面字不少，文化革命期間石碑被成幾塊，運走了，不知下落。”
簡介
從北楊橋往北，公路到頭折向西，到峪口鎮(zhèn)東樊各莊村，村北1．5公里的山路跨山澗是烈虎橋。橋始建于明代。
烈虎橋全花崗石石造，二墩三孔石平橋，橋面長8．1米，寬4．5米，橋面凈寬4米，橋孔寬1.6米，橋墩厚0．96米，呈前尖后平船形，橋面到溝底高4米；橋面?zhèn)攘倚雾敺酵?．22米，每側(cè)五塊柱間護(hù)欄板，護(hù)欄板上無圖案，0．82米，厚0.22米。橋頭各有一只石虎，石虎高0．64米，蹲坐姿勢，圓弓背，閉前凸，雙眼直視，豎立著的雙耳被毀，石虎的造型有明代的特征。石虎的石質(zhì)與橋石質(zhì)不同，石虎石色澤發(fā)黑，說明橋石與石虎石不是同一產(chǎn)地出的石料。據(jù)推測烈虎橋在清康熙重建時，將明代原橋上的飾物石虎，放回到新修的橋上。
為什么講現(xiàn)存的烈虎橋是清康熙年間重新建造的，理由有二：其一，烈虎橋北有京東著名的皇家道觀丫髻山碧霞元君祠，烈虎橋地處京城去往丫髻山的古山道間。據(jù)2001年版《平谷縣志》記載：“康熙四十三年(1704)春，康熙游丫髻山。十五年(1716)再游丫髻山。……乾隆十二年(1747)，乾隆游丫髻山。十八年(1753)再游丫髻山。……愛新覺羅·旻寧十六年(1836)，道光命人重修碧霞元君祠和玉皇閣……道光十七年(1837)道光同皇太后同游丫髻山。”自清康熙以后，除皇帝親臨外，每年皇帝都派人前往丫髻山進(jìn)香，烈虎橋自然是必經(jīng)之橋，石橋理應(yīng)受到官府的重視。清康熙三十七年(1698)擴(kuò)大修建碧霞元君祠，康熙帝就打算親臨丫髻山，皇帝來臨前必要對沿途道橋進(jìn)行整修，烈虎橋也在其中，烈虎橋的修建得到了官府的出資，建橋時派官吏監(jiān)督，在康熙出游前把石橋建好。其二：東樊各莊村口修理自行車的師傅是親眼見到橋石碑碑文的人，他講烈虎橋是清康熙年間建造的。
烈虎橋是平谷區(qū)現(xiàn)存的唯一古橋建筑。目前，烈虎橋橋面黃土埋了一米多厚，黃土橋面與橋石護(hù)欄平行，可橋下卻清理得干干凈凈，山溝澗兩側(cè)延長加砌了護(hù)墻。為保護(hù)古橋，橋南十幾米處新建一座石橋，橋頭刻“烈虎橋”三個字。
相關(guān)信息
平谷烈虎橋，位于平谷區(qū)峪口鎮(zhèn)東樊各莊村西北1.5公里處。
烈虎橋始建于明代，為明、清時期京城通往京東道教圣地丫髻山必經(jīng)之路，清康熙、乾隆、道光三位皇帝朝拜丫髻山，皆從此橋經(jīng)過。
據(jù)志書記載：“烈虎橋，在樊各莊北，石渠縣木面，跨山澗水。”烈虎橋初為石橋墩，木橋面。后改建為石梁橋，通行至今。
烈虎橋?qū)儆诹簶颍址Q平橋，是一種以橋墩和橫梁為主要承重構(gòu)件而建造的橋梁。烈虎橋南北走向，建在山間一條河道（即澗水）上，尤其夏季山水涌下，由此流瀉而去。烈虎橋為三孔石梁橋，整體為花崗石石質(zhì)。橋面長12.5米，寬3.91米。橋面兩側(cè)各有6根方形望柱，桃形柱頭。兩側(cè)望柱間各有5塊石欄板。望柱與欄板均素?zé)o雕飾。橋兩端各有一只石虎，倚著望柱，呈蹲踞現(xiàn)象狀，以充抱鼓。石虎通高89厘米，底座高17厘米，底座長59厘米，寬39厘米。橋也由此而得名。
橋面縱列三組石梁，每組7塊，共21塊大條石，組成整座橋面。每塊條石長在2.5至2.88米之間，寬在37至54厘米之間。兩塊條石間的縫隙，各有兩個腰鐵（又稱銀錠榫，當(dāng)?shù)胤Q之為“鎖”），以銜接條石，使之連成一體。橋面兩邊，各有一條石，撐托望柱與欄板。橋面下有兩座橋墩，每座橋墩由8層條石砌筑，橋墩高3.1米, 兩橋墩間距1.6米。橋墩東側(cè)迎水面有分水尖，以斬劈山水，減弱激流對橋的沖擊。橋兩端建有橋臺。橋南北建有引橋，八字形，石壘砌。引橋各長約5米，承接南北通道。
橋北原有石碑一通，記載建橋年代、工匠及監(jiān)造者姓名，現(xiàn)已無存。近年對烈虎橋周邊環(huán)境進(jìn)行清理整治，加以保護(hù)古橋。同時將路東移約二十米，并另建一座鋼筋水泥橋，以通行人車輛。
烈虎橋造型古樸，保存完好，是京東較為重要的古橋之一。
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