來源：互聯網
馬拉鐵道是一種以馬拉動的鐵道車輛，最初于1886年由美國引入日本，后于1907年至1922年間在中國的奉天（現沈陽市）投入使用。
歷史沿革
馬拉鐵道車最早出現在1886年的美國萬國博覽會上，隨后被引進至日本。然而，隨著技術的進步，1903年日本開始采用更為先進的有軌電車系統，導致馬拉鐵道車逐漸被淘汰。這些廢棄的馬拉鐵道車后來被轉運至中國東北地區的奉天（今沈陽）。在這里，它們被重新用于交通運輸服務，并成為了當地早期有軌電車系統的前身。馬拉鐵道車在奉天的運營期間，其路線從小西門延伸至沈陽南站（舊稱老道口），全程約6公里。車隊共擁有29輛鐵輪車，以及200匹用于牽引的馬匹。據記錄，每日最多能提供160次往返服務，單日客運量可達7000人次。盡管馬拉鐵道車曾為當地的交通發展做出了一定貢獻，但由于其效率和技術上的局限性，最終在1922年被徹底拆除，結束了它在中國的歷史使命。
參考資料 >
馬拉鐵道.個人圖書館.2024-11-28
沈陽公共交通史(一)早期的公共交通(1931年之前).嗶哩嗶哩.2024-11-28
遺忘多年的-馬拉鐵道.百家號.2024-11-28