楊剛，男，1959年出生，是一位在力學(xué)、結(jié)構(gòu)、隧道、路面、橋梁工程等領(lǐng)域有著豐富教學(xué)與科研經(jīng)驗(yàn)的學(xué)者。
人物經(jīng)歷
楊剛于1982年畢業(yè)于東北大學(xué)，獲得工學(xué)博士學(xué)位。他在大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸裝備與海洋工程學(xué)院擔(dān)任教授及博士生導(dǎo)師，并兼任道路與橋梁工程系主任以及道路與鐵道工程學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人。同時(shí)，他還是遼寧省力學(xué)學(xué)會的理事成員，以及九三學(xué)社的一名社員。
研究方向
楊剛教授的主要研究領(lǐng)域包括復(fù)合材料層合板殼結(jié)構(gòu)的損傷與仿真研究、框架和橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的分析與增強(qiáng)機(jī)制研究、結(jié)構(gòu)虛擬模擬設(shè)計(jì)計(jì)算方法以及大型商業(yè)軟件的開發(fā)與應(yīng)用等方面。
主要貢獻(xiàn)
楊剛教授在其職業(yè)生涯中主持了多項(xiàng)重要的科研項(xiàng)目，其中包括國家自然科學(xué)基金、遼寧省自然科學(xué)基金、遼寧省科技攻關(guān)項(xiàng)目以及建設(shè)部科技研究項(xiàng)目等近20個(gè)項(xiàng)目。他的研究成果獲得了廣泛的認(rèn)可，如“圓柱齒輪彎曲和膠合強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法的研究”榮獲航空部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（1993年），而“新型抗損傷纖維增強(qiáng)路面的研究”則獲得了遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)（2003年）。此外，他還因“曲線橋梁破壞機(jī)理的計(jì)算機(jī)仿真模擬”項(xiàng)目獲得深圳市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（2004年），以及因“隧道噴錨支護(hù)襯砌參數(shù)的優(yōu)化研究”項(xiàng)目獲得朝陽市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（2001年）。楊剛教授在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表了超過40篇論文，其中多篇論文被EI、ISTP收錄并獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。
參考資料 >
楊剛.大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院.2024-11-15