孟莊站是鄭機城際鐵路的中間站，于2015年投入使用，位于河南省鄭州市航空港區四港聯動大道與鄭港三路交會處。
2012年8月，鄭機城際鐵路開工建設，該線路全長43公里，共設包括孟莊站五個車站。2015年12月31日，鄭機城鐵開通運營。此次只開行鄭州、鄭州東兩站至新鄭機場站的列車。次年1月10日，鄭機城鐵沿線的孟莊站可以上下乘客。2017年，孟莊站停止辦理客運業務。
孟莊站為2臺4線，站房總體建筑面積2279平方米，其結構采用鋼筋混凝土框架。站房主體東西向布置，設置了東、西兩個站前廣場。東廣場被設定為主要進站方向，東廣場中部為人行集散廣場。廣場的四周有社會停車場、出租車停車場以及公交車總站（停車港灣）等交通配套設施。
2024年9月28日，孟莊站正式開通運營。孟莊站計劃開行城際列車34列，實現最快7分鐘內到達鄭州新鄭國際機場，20分鐘內到達鄭州東站。
歷史沿革
2012年8月，鄭機城際鐵路開工建設，該線路全長43公里，共設五個車站，分別是孟莊站、鄭州火車站、鄭州東站、南曹站、新鄭機場站，整條線路為雙線，總投資2.3億元。
2015年12月22日，鄭機城際鐵路首次載客運行，百名網友成為首批體驗者。鄭機城際鐵路是河南省繼鄭開、鄭焦城際鐵路后的第三條城際鐵路，計劃于同年底開通運營，設計時速為200公里。開通運營后，從鄭州市區到鄭州新鄭國際機場最快需19分鐘。2015年12月31日至2016年1月9日，鄭機城鐵開行22.5對列車。此次只開行鄭州、鄭州東兩站至新鄭機場站的列車。從2016年1月10日以后，鐵路部門不僅開行一站直達列車，還開行中間站停靠的列車，包括鄭機城鐵沿線的孟莊站，以后可以上下乘客。
2017年，鄭州至開封市、焦作市、機場三條城際鐵路運營總收入6.46億元，總成本27.83億元，累計虧損21.39億元，致使河南城際鐵路公司為節約運營成本，陸續關停沿途孟莊站、運糧河站、南曹站等站點。
2024年9月28日，孟莊站正式開通運營。孟莊站計劃開行城際列車34列，實現最快7分鐘內到達鄭州新鄭國際機場，20分鐘內到達鄭州東站。
選址與布局
地理位置
孟莊站位于河南省鄭州市航空港區四港聯動大道與鄭港三路交會處。
建筑布局
孟莊站采用線正下式站型設計，下進下出的旅客流線模式。站房主體沿東西方向布置，擁有東、西兩個站前廣場，其中東廣場被設定為主要進站口。東廣場中央設有人行集散廣場，四周布置有社會停車場、出租車停車場、公交車總站（含停車港灣）等，地鐵2號線也在此與孟莊站交會。西廣場緊鄰四港聯動大道，設有數路公交車站，同時配備有小規模社會停車場。
硬件設施
站房
孟莊站站房總建筑面積2279平方米，為鋼筋混凝土框架結構。
站臺
站臺雨棚為鋼結構，呈中間寬、兩端窄，一、二站臺對稱布置。
運營情況
站臺線路
孟莊站站場規模為2臺4線客運車場，是鄭機城際鐵路的城際鐵路車站。
客運流量
孟莊站因上座率不足在開通兩年多后被關閉。
交通接駁與配套設施
孟莊站設有1個公交停車場，包含15個停車位，配備了2個港灣式停靠站。孟莊站在候車廳出入口的西側站前廣場設有8個出租車候車位，設置了3個自行車停車場。還有2個社會車輛停車場，共83個停車位。
相關事件
2024年5月，《中國經營報》統計，中國至少有26個高鐵站建成后，因位置偏遠、周邊配套不足、客流量低等原因，處于未啟用或關停狀態，其中包括孟莊站。
2024年9月28日，孟莊站正式開通運營。孟莊站計劃開行城際列車34列，實現最快7分鐘內到達鄭州新鄭國際機場，20分鐘內到達鄭州東站。
參考資料 >
鄭機城鐵一共設置5個站 將與鄭州地鐵2號線交會.新浪河南.2024-05-21
鄭機城際鐵路正式“開跑”互聯互通無縫換乘.河南省人民政府.2024-05-21
鄭機城鐵今日開通到機場最快19分鐘 最低票價12元.中國新聞網.2024-05-21
孟莊站正式開通運營!實現最快7分鐘到新鄭機場，20分鐘到鄭州東站.大河網.2024-10-17
超20座高鐵站閑置背后 投資效率受質疑.中國經營報.2024-05-21
鄭機城際鐵路將于2015年底開通運營.鄭州市人民政府.2024-05-21
鄭機城際鐵路近日開通 3個新建站點都可零換乘.新浪河南.2024-05-21
鄭開城鐵上座率不足一半 能否“公交化”運營？.新華網.2024-05-21