《筑路機械與施工機械化》創刊于1984年，是由中華人民共和國交通部主管、長安大學主辦的一本技術性刊物。
辦刊歷史
1984年，《筑路機械與施工機械化》創刊，確定為季刊。
1990年，《筑路機械與施工機械化》改為雙月刊。
2004年，《筑路機械與施工機械化》改為月刊。
2000年，主管單位變更為中華人民共和國教育部，主辦單位變更為長安大學。
2014年12月，該刊成為中國原國家新聞出版廣電總局第一批認定學術期刊。
辦刊條件
欄目方向
《筑路機械與施工機械化》主要報道中國國內外筑養路機械設計制造、工藝材料、試驗研究、機械化施工、應用技術及科學管理等方面的成果和發展趨勢。
《筑路機械與施工機械化》設有本刊特稿、特別策劃、行業動態、路面機械與施工技術、養護機械與施工技術、橋梁機械與施工技術、土石方機械與施工技術、壓實機械與施工技術等欄目。
《筑路機械與施工機械化》的讀者對象主要為公路科研、管理部門、施工單位、制造廠家及工程技術人員和從事公路行業外的部門人員。
人員編制
據2020年6月《筑路機械與施工機械化》編輯部官網顯示，期刊編輯委員會共有編委50人。
辦刊成果
出版發行
據2020年6月29日中國知網顯示，《筑路機械與施工機械化》共出版文獻7742篇。
據2020年6月29日萬方數據股份有限公司知識服務平臺顯示，《筑路機械與施工機械化》共載文5477篇、基金論文量為898篇。
收錄情況
《筑路機械與施工機械化》已被中國學術期刊綜合評價數據庫、中國期刊全文數據庫（知網）、中國核心期刊數據庫（萬方）等數據庫收錄。
影響因子
據2020年6月29日中國知網顯示，《筑路機械與施工機械化》總被下載464125次、總被引21198次，（2019版）復合影響因子為0.513、（2019版）綜合影響因子為0.419。
據2020年6月29日萬方數據股份有限公司知識服務平臺顯示，《筑路機械與施工機械化》被引量為19687次、下載量為117043次；據2017年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，《筑路機械與施工機械化》影響因子為0.81，在全部統計源期刊（6670種）中排第1999名。
榮譽表彰
《筑路機械與施工機械化》獲中華人民共和國交通部第二屆優秀科技期刊二等獎、1999年獲陜西省優秀科技期刊一等獎，曾入選中國高校特色科技期刊。
投稿指南
1、稿件主題應為各等級公路、市政道路、橋梁（含高鐵）、隧道（含地鐵）的建設及養護施工技術，施工設備的改良、應用及維修，具有推廣價值和參考意義的施工實例等。論文應題材新穎，具有創新性，且觀點明確，論據充分、數據可靠，層次分明，文理通順。
2、文題、作者姓名（一般不超過6人）、作者單位及所在城市和郵編、摘要、關鍵詞均需中英文對照。
3、論文題目應簡潔、準確，不宜使用縮略詞，英文摘要應符合英文語法及表達習慣。
4、文中量、單位及符號的使用應符合國際標準和國家標準。注意容易混淆的外文字母的文種、大小寫、正斜體及上下角標的正確書寫，文中中國以外人名、術語統一為英文，不宜采用中文譯法。
5、圖、表和公式應通篇分別編號，表格應采用三線表形式。
6、論文字數為4000—6000字。
7、網上投稿時，必須準確、完整地填寫所有署名作者的信息。
現任領導
參考資料 >