港灣地鐵站（HarbourFront MRT Station，代號NE1/CC29）是新加坡地鐵東北線與環線的終點換乘站，位于新加坡本島紅山規劃區，是新加坡地鐵系統上最南端的車站。該站鄰近新加坡世貿中心、怡豐城和港灣巴士轉換站，提供前往新加坡旅游圣地花柏山的公交服務。車站內部套色為藏青色，站臺設有三幅作為“藝術與交通”項目的一部分的藝術品。港灣地鐵站于2003年6月20日開通，2011年10月8日，隨著環線的第四和第五階段的開通，車站進行了擴建工程以容納環線的場站設施及乘客。自怡豐城開幕后，本站假日的旅運量突破了每日約6萬的人次，甚至多過了先前東北線上最繁忙的多美歌地鐵站。
歷史背景
東北線（NEL）的歷史
東北線的最初規劃在1986年將終點設在歐南園站，但在1995年的后續研究中，線路被延伸至世界貿易中心。1996年1月，新線路的計劃獲得政府批準，車站被命名為世界貿易中心站。1996年3月，NEL站作為線路的16個車站之一被宣布，并于1997年9月開始由現代建設公司進行建設。在建設過程中，車站的建設涉及多次道路改道和排水溝的開放。NEL站于2003年6月20日開放，為港灣地區提供服務。
環線（CCL）的歷史
2001年，交通部長楊超東宣布環線將服務于港灣地區。2003年12月12日，土地交通管理局確認港灣地鐵站將成為環線的換乘站，并且新的站臺將作為CCL第5階段的一部分進行建設。新加坡地鐵環線站臺于2011年10月8日開始運營。2013年1月17日，交通部長呂德耀宣布CCL將從港灣地鐵站延伸至濱海灣站。
鄰近車站
港灣地鐵站是NEL和CCL的終點站，其官方站點代碼是NE1/CC29。NEL的相鄰車站是歐南園站，而CCL的下一站是直落布蘭雅站。
車站設計
港灣地鐵站的大廳采用橢圓形圖案，類似船體，以反映其在新加坡海峽附近的位置。車站設有五個入口，服務于各種商業和零售發展，包括港灣中心和怡豐城。車站也靠近西音美食中心、新加坡郵輪中心和花柏山公園。
藝術與交通
車站展示了三件藝術品，作為MRT網絡“藝術在交通中”計劃的一部分。Ian Woo的《神秘的出現》是一系列線描繪，描繪了各種海洋生物、船只和云朵。Jason Ong的《通勤波浪》是一對雕塑，描繪了3D波形，而Lui Honfay和Yasmine Chan的《矩陣》是一組雕刻著車站名稱的長凳。
參考資料 >