保骉（biao）車險是由眾安保險與平安保險于2015年11月聯合推出的國內首個互聯網車險品牌，采用O2O合作共保模式，成為車險費率改革后首個“互聯網+”試點項目。共保模式是保骉車險的最大亮點之一，同時，保骉車險也正式提出了多維度定價因子和差異化服務等概念。
保骉車險該產品首批在商車費改6個地區開展試點，隨后擴展至18個地區并推廣至全國范圍。截至2017年，服務已覆蓋除港澳臺外的中國大陸全境。
簡介
保骉車險率先在首批費率改革6個地區中開展，目前覆蓋到18個地區，并隨著費改節奏推廣到全國。
2017年9月，眾安保險獲保監會批準，車險業務可覆蓋中國除港澳臺之外的所有地區。
特點
多產業鏈連接
2018年1月31日，保骉車險宣布以車險為連接點，將新場景下的汽車用戶、車險企業、汽車金融、車后等諸多產業鏈環節緊密聯系起來，以輕模式切入新汽車生態，從車險到眾安汽車生態布局，為車主提供一站式智慧用車服務和全場景式保障體系。
O2O合作共保
共保模式是保骉車險的最大亮點之一。“共保意味著數據共享，風險共擔，系統互通。保骉車險雙方將利用各自優勢，全面實現線上線下的高度融合。保骉車險將依托眾安、平安兩家公司各自領域的大數據資源，根據用戶的駕駛習慣等多維度因子實現差異化定價。在核保方面，保骉車險將充分參考平安多年積累的賠付數據，并應用風險識別模型對車主的歷史賠付情況進行全面分析；在服務方面，則充分依托平安的線下理賠服務體系。
多維度定價因子
依靠雙方大數據資源，以OBD（車載診斷系統）、ADAS（高級駕駛輔助系統）、多通道場景式理賠服務體系等創新技術為驅動，力圖將差異化定價和精準服務等未來車險概念變為現實。即在自主核保因子中，嘗試引入更多的維度，比如駕駛區域、家庭、信用、駕駛習慣、行車歷史、社交活動等對車險進行定價。
差異化車險服務
保骉車險將根據用戶的駕駛習慣等多維度因子實現差異化定價，為不同用戶提供差異化的車險服務。未來將鼓勵保骉車險的用戶使用OBD設備，在消費者授權后記錄用戶的駕駛行為數據，通過對用戶的駕駛行為習慣進行分析，根據用車的頻次、程度，來設計不同的產品，為車險的多維度定價和服務推送提供參考。
首個互聯網車險產業鏈
未來，以OBD、ADAS等為代表的車載硬件技術將成為車險乃至整個車險產業鏈的助推器。有業內專家認為，互聯網車險中最重要的就是數據的獲取。
在整個保骉車險產業鏈中，技術創新還將擴展車險相關業務的外延，衍生出新形態的保險服務。
參考資料 >
眾安平安共筑“保骉”車險: 首個O2O共保模式定義互聯網車險.眾安保險.2025-05-15
眾安平安共筑“保骉”車險:定義互聯網車險.財報網.2024-03-20
眾安車險產品獲保監會批復覆蓋新增18個地區.新浪財經.2018-03-28
眾安平安共筑“保骉”車險：定義互聯網車險.中新網.2015-11-30
保骉車險：生男生女不一樣.北京晚報.2015-11-30
眾安平安嘗試共保模式 聯合推出互聯網車險“保骉”.搜狐財經[.2015-11-30
眾安平安齊“開腦洞”打造的“保骉車險”是什么鬼？.新浪網.2015-11-29