韓立金，男，北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院車輛工程講師。
研究方向
車輛傳動，機(jī)電復(fù)合傳動，混合動力，車輛仿真技術(shù)
表性論文
1.韓立金，項(xiàng)昌樂，劉輝，張東好，唐正華。雙模式混合驅(qū)動裝置電機(jī)參數(shù)匹配[J].吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版）,2011,41(6):1527-1531.
2.韓立金，李宏才，韓全福。功率分流混合動力車輛模糊控制策略設(shè)計(jì)與仿真[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2011,(7):4-6.
3. HAN Li-jin,XIANG Chang-le,LIU Hui,LIU Zhe.Instantaneous efficiency optimal control strategy for power-split hybrid electric vehicle[J].Journal of Beijing Institute of Technology,2011,20(suppl.2):35-43.
4. HAN Li-jin，XIANG Chang-le，YAN Wei-jing.Study on system efficiency and power flow optimization for dual-mode hybrid electric vehicle. Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress， 401-415頁，2012.11.26-11.30，Beijing
科研項(xiàng)目
1.機(jī)電復(fù)合傳動系統(tǒng)集成與優(yōu)化（裝備預(yù)先研究項(xiàng)目）
2.機(jī)電復(fù)合傳動多工況多功率流優(yōu)化理論研究（國防基礎(chǔ)研究項(xiàng)目
參考資料 >