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上海外環隧道，是黃浦江上的特大型越江隧道，也是中國第一條采用沉管法施工的越江隧道，于2003年6月21日建成通車，建成時其規模位居亞洲第一、世界第二。
上海外環隧道，西起浦西同濟路立交，越過江后，東至浦東新區三叉港與浦東處環北環線路相接，總長為2882.8米，其中主隧道浦西段739.7米，浦東段384米，江中沉管為7節736米接線道路1023.1米，主隧道橫斷面為三孔二管廊八車道布置，設計車速每小時80千米。
2024年，上海外環隧道全封閉大修。
正文
外環隧道是上海市第一批向社會公開招商的大型市政基礎設施項目，由上海愛建信托投資有限責任公司聯合黃浦江大橋建設有限公司組成“上海外環隧道建設發展有限公司”，中標成為投資方。上海城建公司集團聯合香港建設控股、隧道股份、上海航道局共同組建“上海外環隧道工程建設公司”，成為設計、施工總承包方。由上海市隧道工程軌道交通設計研究院負責總體設計，上海隧道股份公司負責主體施工。
參考資料 >
上海外環隧道今通車 規模位居亞洲第一世界第二.中國新聞網.2024-03-04
上海外環隧道建成外環線通車 江澤民為隧道題名.新浪網.2024-03-04
外環隧道將全封閉大修.上海市人民政府.2024-03-20