雷火电竞首页,LH雷火官网,多宝体育

來源：互聯網

開陽港，位于貴州省貴陽市開陽縣花梨鎮清水江左岸，處于烏江干流構皮灘樞紐常年回水區，占地面積約1.34萬平方米。該港口年吞吐量45萬噸，年迎送旅客可達50萬人次，是貴陽市通往長三角經濟區最大最重要的水運樞紐港口。

歷史沿革

建設初期

開陽港作為黔中地區北入長江的門戶，是烏江航運建設規模最大的水運港口。港口投用時間為2013年12月，核心港區洛旺河碼頭已建設完成，包括500噸貨泊位、雜貨泊位和客運泊位等，并配備了相應的堆場、站房、庫房和裝卸設備。

開陽港建設分為四個作業區。洛旺河碼頭作業區是第一作業區，它的功能主要是作為客運使用；第二作業區又作為核心的港區來建設，有船舶的工業基地和開陽港物流園；第三作業區主要是集裝箱、滾裝船。第四作業區主要是散貨。以后的貨運規模可以達到每年 600萬噸，客運可以達到100多萬人次一年。開陽港實現了貴陽水運與公路、鐵路等旅客運輸的“零換乘”和貨物運輸的“無縫銜接”，是黔中通江達海第一港。

平穩發展

截至2020年，開陽港已建成洛旺河港區第一作業區，該作業區通過24公里四級航道連通烏江主航道，距長江航道 545 公里。

2021年，14艘貨船運載6800噸磷礦石從開陽港區洛旺河碼頭出發，沿烏江水路直奔重慶涪陵進入長江。這是烏江復航后的首次大規模全線航運，標志著黔中地區的水運門戶已經打開。

2022年，貴州省交通運輸廳發布《貴州省“十四五”交通運輸發展規劃》全文。《規劃》明確，加快水運出省通道建設，加快貴陽（開陽）港、思南港等重點港口港區建設，提高水運周轉效率。加快補上水運短板，提升“北入長江、南下珠江”水運內蒙古省際大通道運輸能力，主動融入長三角航運樞紐，共抓長江流域大保護，實現貴州省水運高質量發展。

地理位置

開陽港有354國道經過，距開陽縣城18公里，距貴陽市中心城區81公里，距貴陽龍洞堡國際機場93公里，距貴遵高速58公里，距久永鐵路35公里，距烏江24公里，是我省規劃的7個地區重要港口之一。

開陽港位于烏江中游右岸支流清水河左岸，航道距烏江干流約24公里，距開陽縣城18公里，距貴陽市中心城區81公里，距龍洞堡機場93公里，距貴遵高速58公里，距久永鐵路35公里。港口可沿烏江水路經甕安、余慶縣、思南縣達沿河出省后于涪陵區進入長江，全長545公里，至重慶市590公里。這里是貴陽連通長江三角經濟區和海外市場的橋頭堡，是貴州省進入長江航運的北大門，是烏江航運的啟運港。這里匯聚“高速大走廊、鐵路大動脈、水路內蒙古省際大通道、空港大聯運”的最大優勢。