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西起濟南市，經韓倉、章丘區(明水街道)、王村、淄博市、青州市、安丘市、膠縣、城陽區、流亭，東止青島市。長373.5公里，除去重合路段，長326.2公里，與津浦、膠濟鐵路相連。。
基本介紹
濟青路原為驛道和鄉村大道，1914年流亭至青島公路建成，1923年流亭至膠縣
通行汽車，1936年濟南至龍山通行汽車。日本侵略軍入侵山東省時，曾順膠濟鐵路建
平行公路至王村。新中國建立后，1958年流亭至青島改線，鋪礫石路面。1970年，
王村至膠縣開始將原繞行益都、壽光市、濰坊市、平度市至膠縣段南移經安丘市，分段新建
或改建碎石、礫石路面。1980年，濟南市至王村、益都城東、膠縣至青島段鋪瀝青路
面。1985年，膠縣至青島段路基加寬至15～30米，瀝青路面13～20米。全路技術等
級為二級134.1公里，三、四級192.1公里；瀝青路面182.6公里，碎、礫石路面143.
6公里，橋涵齊全。
意義
形成了橫貫山東省省東西的綜合運輸大通道，加速了山東立體交通格局的形成。它打通了沿海與內地省區的通道，把華東、華北、中原地區甚至沿黃流域、西北內陸與沿海大港——山東青島港聯系起來，使眾多內陸省區有了比較暢通的出海口。
參考資料 >
沿著高速看山東|31年“濟青路”見證山東之變.人民網.2024-09-09