肥城汽車站隸屬于泰安交通運輸集團公司，是山東省交通廳批準的二級客運站，于1952年2月設立，車站位于泰臨路、濟微路交匯處。
肥城汽車站占地17900平方米，候車室、辦公樓建筑面積1003平方米，停發車場占地4300平方米，發車位12個，兩個專線路發車區，一個鄉村線路管理發車區。車站職工120人，設有行政科室、班組8個，代辦站10個，長途始發班次144個，過路班次112個，短途鄉村班次411個，日營運總里程2.45萬公里，跨省班次22個，跨區班次137個，區內班次508個，年平均日發送量5800人次。1951年，泰安汽車總站在老城設代辦站，時有職工2人。1952年2月，肥城汽車站成立，設站長1人，職員3人。1963至1976年，肥城汽車站又先后設立了吳家店、山東石橫發電廠、七四五〇工廠、王莊、孫伯5處代辦站。1979年，開始籌建新站，1984年5月1日投入運營。2000年，肥城汽車站全年完成客票收入340萬元。
1992年，肥城汽車站被山東省交通廳授予“文明單位”稱號。同年，肥城汽車站被泰安市交通局授予“文明示范”窗口單位稱號。
歷史沿革
1951年，泰安汽車總站在老城設代辦站，時有職工2人。每天有一班客車往返于縣城、萬德，日客運量60余人次。1952年2月，肥城汽車站成立，設站長1人，職員3人，增開肥城至泰安客運班車1次。
1954年，肥城汽車站先后建立石橫、張店、演馬、屯頭、邊院、安臨站6處汽車代辦站，并將安駕莊站作為肥城汽車站的售票處。1955年，肥城汽車站開通肥城至石橫、演馬莊、邊院3條客運線，年客運量45萬人次。1958年，又增開肥城至吳家店、孫伯2個班次，年客運量增至10萬人次。1960年，肥城汽車站始發車和過路車增至8個班次，年客運量20萬人次。1965年7月，站址由縣城南關移至城南濟兗公路東側。
1963至1976年，肥城汽車站又先后設立了吳家店、山東石橫發電廠、七四五O工廠、王莊、孫伯5處代辦站。1978年，安駕莊售票處改為肥城汽車站分站。同年，肥城汽車站開辟了肥城至濟寧、肥城至聊城2條長途線路。同年境內又增開了王莊、吳家店、安駕莊、孫伯、大柱子5處夜宿車點。同時，又逐漸增加了行車線路。
1980年10月，肥城至寧陽線路延伸至兗州，肥城至大柱子線路延伸到張家嶺。因老城搬遷，于1979年在濟微路和泰臨路(現為上海路)交匯處籌建新站，1984年5月1日投入運營。2000年，肥城汽車站全年完成客票收入340萬元。
地理位置
肥城汽車站位于泰臨路、濟微路交匯處。
車站規模
車站占地1.79公頃，候車室、辦公樓建筑面積1003平方米，停發車場占地0.43公頃，發車位12個，兩個專線路發車區，一個鄉村線路管理發車區。車站職工120人，設有行政科室、班組8個，代辦站10個，長途始發班次144個，過路班次112個，短途鄉村班次411個，日營運總里程2.45萬公里，跨省班次22個，跨區班次137個，區內班次508個，年平均日發送量5800人次。
班次線路
肥城站始發班次表
車站榮譽
參考資料
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肥城汽車站始發班次表，不要誤了時間哦~~.微信公眾號.2024-12-26