球扁鋼主要用于軍用和民用船舶制造和海洋工程。球扁鋼按斷面形狀分為單球扁鋼和雙球扁鋼（或稱對(duì)稱球扁鋼）。中國的球扁鋼生產(chǎn)執(zhí)行GB/T9945-2001《熱軋球扁鋼》標(biāo)準(zhǔn)，在該標(biāo)準(zhǔn)中列出了從80毫米×4毫米~430毫米×20毫米共53個(gè)規(guī)格的單球扁鋼。
球扁鋼在船舶結(jié)構(gòu)中常用作肋骨、縱桁等構(gòu)件，在分段上裝配后的球扁鋼接縫位置比較低，使焊接操作也較困難，特別是球頭部位焊接時(shí)易出現(xiàn)氣孔、未焊透和夾渣等缺陷，由于對(duì)球扁鋼的對(duì)接焊縫質(zhì)量要求比較高，往往需要X射線探傷。
球扁鋼在加熱后將產(chǎn)生變形，其球頭部分的收縮量要大于腹板邊緣的收縮量，所以外彎肋骨冷卻后，彎曲半徑比靠模小；內(nèi)彎肋骨冷卻后，彎曲半徑比靠模大。在矯正時(shí)，只要對(duì)球扁鋼腹板邊緣進(jìn)行局部加熱冷卻，即可達(dá)到矯正目的，不必對(duì)球頭區(qū)域進(jìn)行加熱。為提高加工效率，在球扁鋼彎曲時(shí)，操作人員往往采取外彎時(shí)彎過頭，然后來矯直。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
目前國內(nèi)球扁鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行《熱軋球扁鋼》標(biāo)準(zhǔn)，也有少數(shù)企業(yè)在執(zhí)行歐洲標(biāo)準(zhǔn)《熱軋球扁鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》標(biāo)準(zhǔn)，類似其它標(biāo)準(zhǔn)還包括、。
球扁鋼理重表
特點(diǎn)
生產(chǎn)球扁鋼的經(jīng)濟(jì)效益目前可達(dá)普通中型材的1.5～2倍以上，并有相對(duì)穩(wěn)定的市場需求，但最大的障礙是規(guī)格多、批量小、產(chǎn)量低。規(guī)格不全難以占領(lǐng)市場，規(guī)格全，軋機(jī)和軋投入較大。
國內(nèi)供應(yīng)
目前國內(nèi)生產(chǎn)球扁鋼較大規(guī)模的廠家有邢臺(tái)市吉泰特鋼集團(tuán)有限公司、南京鋼鐵集團(tuán)有限公司無錫金鑫軋鋼有限公司、常熟市龍 騰特種鋼有限公司、重慶鋼鐵、南京冶礦軋鋼廠等。目前生產(chǎn)規(guī)模較大的依次是邢臺(tái)吉泰（總產(chǎn)能約50萬，球扁鋼約35萬 ）、無錫金鑫（總產(chǎn)能約20萬 ，球扁鋼約14萬 ）、常熟龍騰（總產(chǎn)能約13萬 ，球扁鋼約8萬 ）和重鋼（球扁鋼約4萬 ）。
主要球扁鋼生產(chǎn)企業(yè)情況 萬
市場需求
概述
球扁鋼是特殊型鋼的一種，由扁平的腹板和球狀的球頭構(gòu)成，是不對(duì)稱型鋼。球扁鋼主要用于造船和造橋，但隨著近年來造船行業(yè)的飛速發(fā)展，球扁鋼逐漸成為船用球扁鋼的專稱，是船用型鋼中最重要的一種，主要作為船板的加強(qiáng)筋使用，相當(dāng)于人的”肋骨“。
目前國內(nèi)的球扁鋼標(biāo)準(zhǔn)是GB/T9945-2001《熱軋球扁鋼》，非等效采用了歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN10067：1996《熱軋球扁鋼》，其中的規(guī)格和歐標(biāo)保持一致，只是修改了歐標(biāo)的公差范圍，增加了材質(zhì)等規(guī)定。
我國造船行業(yè)的船型設(shè)計(jì)傾向采用球扁鋼，而日韓等則傾向采用船用角鋼（等邊角鋼、不等邊角鋼和不等邊不等厚角鋼）。
規(guī)格
球扁鋼的規(guī)格一般按照公稱寬度來劃分，最小規(guī)格為8#（即公稱寬度為80mm），最大規(guī)格為43#（最大公稱寬度為430mm）。每種規(guī)格有2～5種不同的厚度。
材質(zhì)
球扁鋼的材質(zhì)與船板對(duì)應(yīng)，分為一般強(qiáng)度（A級(jí)、B級(jí)和D級(jí)等）和高強(qiáng)度（AH32、AH36、DH32和DH36等），不同船級(jí)社認(rèn)證的船板需求配套使用不同船級(jí)社認(rèn)證的球扁鋼。
1998年以來，一般強(qiáng)度球扁鋼一直占主導(dǎo)地位，但隨著造船行業(yè)的發(fā)展，高強(qiáng)度球扁鋼的使用越來越廣泛，從2009年開始，高強(qiáng)度球扁鋼的使用量已經(jīng)大于一般強(qiáng)度球扁鋼。
需求總量
業(yè)內(nèi)人士多以船用型鋼用量占船板用量的比例來預(yù)測球扁鋼需求量。與此同時(shí)，不同船級(jí)社和船舶設(shè)計(jì)部門、制造部門對(duì)于球扁鋼的設(shè)計(jì)、使用情況不盡一致，所以業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)的船用型鋼占船板比例是一個(gè)跨度較大的范圍。據(jù)2003～2011年來的不完全市場分析來看，船用型鋼需求量約占船板總需求量的7%～12%。
由于船用型鋼包括船用扁鋼、船用角鋼、球扁鋼等，考慮到使用部位的差異，球扁鋼占船用型鋼總需求量的一半左右。
需求預(yù)測
根據(jù)市場調(diào)研，目前球扁鋼市場需求處于旺盛時(shí)期，18～20號(hào)球扁鋼主流市場價(jià)格不斷刷新歷史紀(jì)錄。預(yù)計(jì)隨著造船業(yè)的迅猛發(fā)展，球扁鋼的需求量將不斷攀升，同時(shí)，華東、華北地區(qū)等區(qū)域的大中小型中型材生產(chǎn)企業(yè)受利益的驅(qū)使將快速改擴(kuò)建，投入船用中型材的生產(chǎn)中，未來球扁鋼等船用中型材的發(fā)展將緊密跟隨造船業(yè)的發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)未來3～5年內(nèi)處于需求旺盛時(shí)期。需求量增長情況見下圖。
主要球扁鋼生產(chǎn)企業(yè)情況 萬t/a
單位：河北吉泰特鋼
生產(chǎn)線：3條中型材
主要品種結(jié)構(gòu)：6～43號(hào)造船、造橋用球扁鋼、L型鋼、不等邊角鋼等系列產(chǎn)品,T75-T127電梯導(dǎo)軌產(chǎn)品
產(chǎn)能：50
后期發(fā)展：2008年繼續(xù)擴(kuò)建產(chǎn)線，使總產(chǎn)能達(dá)到60～80萬t
單位：無錫金鑫軋鋼廠
生產(chǎn)線：2條
主要品種結(jié)構(gòu)：18～36號(hào)船用、橋梁用各類球扁鋼和船用不等邊鋼，鐵塔用等邊角鋼
產(chǎn)能：20
后期發(fā)展：2008年11月新區(qū)投產(chǎn)，增加1條生產(chǎn)線，產(chǎn)能達(dá)到30～40萬t
單位：常熟常熟市龍騰特種鋼有限公司
生產(chǎn)線：4條
主要品種結(jié)構(gòu)：熱軋專用扁鋼、8～30號(hào)船用扁鋼、船用球扁鋼
產(chǎn)能：13
后期發(fā)展：2008年6月份新增1條產(chǎn)線，球扁鋼規(guī)格范圍擴(kuò)大至8～40號(hào)，產(chǎn)能達(dá)到50～60萬t
單位：重鋼
生產(chǎn)線：1條
主要品種結(jié)構(gòu)：8～20號(hào)船用船用球扁鋼、扁鋼、角槽鋼
產(chǎn)能：15
單位：南鋼冶山軋鋼廠
產(chǎn)能：1條
主要品種結(jié)構(gòu)：8～16號(hào)球扁鋼
產(chǎn)能：1.5
后期發(fā)展：2008上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品認(rèn)證，年產(chǎn)量擴(kuò)大至2～2.5萬t
參考資料 >