劉書亮，天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室教授、博士導師，天津市授銜內燃機專家（1992）。他在內燃機領域有著豐富的研究成果，曾獲得多項榮譽和獎項，包括天津市九五立功獎章（1999）和享受國務院特殊津貼（1992）。同時，他還是多個學術組織的成員，如中國內燃機學會燃燒、節(jié)能、凈化專業(yè)委員會副主任。
人物經(jīng)歷
早年經(jīng)歷
劉書亮，1936年3月生于許昌市。他的教育背景涵蓋了從小學到高中的不同階段，最終于1956年考入天津大學內燃機專業(yè)。
學術生涯
1961年，劉書亮免試攻讀內燃機專業(yè)研究生，師從史紹熙先生，專注于內燃機缸內氣流運動的研究。他的研究成果包括使用粒子示蹤技術測量直噴式柴油機氣缸和燃燒室內空氣運動規(guī)律，以及開發(fā)出適用于復合式柴油機燃燒室的氣道設計。這些成果不僅推動了X105系列柴油機的研發(fā)，還對其性能提升產生了重要影響。
1964年研究生畢業(yè)后，劉書亮留在天津內燃機研究所柴油機室工作，并參與了X2105柴油機的技術鑒定工作。他還發(fā)現(xiàn)了噴油器內燃氣回竄的問題，并提出了相應的解決方案，有效提高了柴油機的性能。
1970年，劉書亮前往內蒙古自治區(qū)集寧區(qū)拖拉機廠擔任技術科長，成功領導了小四輪拖拉機的試制工作，并促進了當?shù)仄髽I(yè)的重組與發(fā)展。
1978年，劉書亮回到天津大學熱能系繼續(xù)從事科研工作，并發(fā)表了有關直噴式柴油機氣缸和燃燒室中空氣運動的研究論文，獲得了天津市科技成果一等獎。
1980年至1981年，作為訪問學者，劉書亮在英國倫敦大學英皇學院機械系進行了深入的學習和研究。歸國后，他在天津大學熱能研究所、內燃機國家重點實驗室擔任多種職務，包括講師、內燃機實驗室主任、副教授、混合氣形成研究室主任、教授（1990年起）和博士生導師（1993年起）。
榮譽與成就
劉書亮在其長期的科研工作中取得了豐碩的成果，主持了30余項國家級、部委級及橫向課題，獲得省級以上獎勵8項。他培養(yǎng)了40多名博士生和碩士生，并在國內外發(fā)表了200多篇學術論文。他的研究成果得到了廣泛的認可，其中包括天津市科技成果一等獎（1978年）、國家教委科技進步二等獎（1986年）、國家教委科技進步三等獎（1991年）、天津市授銜內燃機專家稱號、天津市科技進步三等獎（1999年）、天津市九五立功獎章（1999年）、國機集團科學技術一等獎（2012年）和天津市技術發(fā)明一等獎（2013年）。
社會任職
劉書亮教授除了在學術領域的貢獻外，還在社會服務方面扮演著重要的角色。他是中國內燃機學會燃燒、節(jié)能、凈化專業(yè)委員會副主任，中國工程熱物理學會燃燒學分科學會副主任，同時也是SAE美國汽車工程師學會會員和國際燃燒會議Symposium on Combustion論文評審員。
參考資料 >