兩徽高速是甘肅省高速公路網規劃的省網高速S10線(鳳縣至合作)的組成部分，也是十堰—天水高速公路與銀川－昆明高速公路的聯絡線。是西北唯一入選2015年國家財政部PPP示范項目(一種融資和項目管理模式)的高速公路，是經甘肅省政府批準的采用PPP模式建設的首條高速公路。
2019年9月2日，甘肅省省交通運輸廳舉行兩徽高速公路通車試運營新聞發布會，經過四年建設，甘肅首條PPP公路項目兩徽高速公路將于9月3日通車試運營。這是甘肅省首條投入運營的經營性公路，將打通隴南市地區通往陜西寶雞市和漢中的高速通道，構建隴南地區通往寶雞、西安市以東地區的便捷通道，對完善中國高速公路結構有促進作用。
規劃設計
項目主線起于兩當縣楊店（甘陜界），與太白縣至鳳縣至楊店高速公路相接，終點位于徽縣李家河，以樞紐立交與十堰—天水高速公路公路相接（十天高速徽縣連接線7.0千米，實施一級改高速建設）。
兩徽高速起點位于兩當縣楊店(甘陜界)，終點位于徽縣李家河，主線全長53.25公里，批復概算74.99億元，資本金為30.12億元，其中政府資本金14.76億元，占比為49%，社會資本金為15.36億元，占比為51%，橋隧比例達71.55%。
意義地位
兩當縣楊店（甘陜界）至徽縣高速公路是G316線長樂至同仁的重要組成路段，是省委、省政府確定的連接兩當縣紅色教育示范基地的快速通道，也是甘肅省高速公路網規劃的鳳縣至合作省級高速的重要組成路段，同時也是十堰—天水高速公路與銀川－昆明高速公路的聯絡線，是一條重要的省際通道，對于完善甘肅東南部區域高速公路網布局，促進區域旅游和礦產資源開發，加快甘陜毗鄰地區經濟社會發展，具有重要的軍事戰略作用和社會經濟意義。
兩徽高速公路項目的建設是甘肅省公路建設模式的一次創新，采用PPP模式建設有效解決了地方政府建設資金短缺問題，同時在機制設計上更有利于項目全壽命周期成本的降低和公路服務水平的提升，為甘肅省公路行業推進PPP模式積累了寶貴經驗。
參考資料 >
甘肅首條PPP公路項目兩徽高速3日通車.中國新聞網.2020-10-07