來源：互聯網
葫蘆山隧道坐落在盧龍縣。
隧道概況
除明洞外，均按照新澳法施工，采用復合式襯砌，以錨桿、鋼筋網、噴纖維混凝土、鋼支撐（格柵鋼架、工字鋼）為初期支護，模筑混凝土或鋼筋混凝土為二次支護，設計行速300-350m/h，要求2010年10月1日開通。
工程進展
據東方時空報道，坐落在盧龍縣柳河北山的葫蘆山隧道已于2010年8月22日全線貫通。
參考資料 >
葫蘆山隧道坐落在盧龍縣。
除明洞外，均按照新澳法施工，采用復合式襯砌，以錨桿、鋼筋網、噴纖維混凝土、鋼支撐（格柵鋼架、工字鋼）為初期支護，模筑混凝土或鋼筋混凝土為二次支護，設計行速300-350m/h，要求2010年10月1日開通。
據東方時空報道，坐落在盧龍縣柳河北山的葫蘆山隧道已于2010年8月22日全線貫通。
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