必威电竞|足球世界杯竞猜平台

來源：互聯網

嘉德水道橋是一座建于古羅馬高盧時期的橋梁，位于法國尼姆市附近。這座以拱形為基礎的水利工程共動用500多工人，耗時15年，用高超的工藝，將山間的泉水穿過崇山峻嶺運抵尼姆市，每公里落差僅24厘米，展現了當時先進的水利工程技術。

建筑特點

嘉德水道橋全長約50公里，旨在將Uzès的水源輸送到當時的重鎮尼姆。橋梁采用拱形結構，上下分為三層，每層均有不同數量的圓形橋拱。水在最上層流過，下層可供行人通行。橋梁的設計考慮到了水流的平穩以及船只的暢通，橋墩底部設有分水角，橋身呈輕微弧度，確保了河流的正常流動。此外，為了保持每個路段的坡度一致，工人們有時需要開山鑿石。橋梁的高度近50米，長度達275米，使用了重量超過6噸的巨大石頭建造而成。

參考資料 >

2023.12.29，法國南部古羅馬高盧時代的嘉德水道橋，位于尼姆附近，5歐元紙幣上印的就是這座橋。.攜程.2024-09-24

【跨越千年的古羅馬遺跡——嘉德水道橋】 | 嘉德水道橋(Pont du Gard)是一座修建于古羅馬時期的引水橋，位于法國尼姆市東北郊的加爾河上。它是世界上現存最大的古羅馬引水渠，也是現今世界上最高的高架引水橋之一，被譽為羅馬水道橋建造史上無可爭議的巔峰之作。 水道橋建于公元前1世紀，為了保證尼姆市民的飲用水安全，時任羅馬執政官的屋大維下令將泉水從尼姆以北50公里的地方引入城市而修建的。 水道橋由巨大的石塊和拱形橋拱構成，總長度為275米，高度近50米，由三層構成。中下層主要作為橋體支撐和通行，其中，最下層是一條道路，供行人和車馬通行;頂層是為減少蒸發而設計封閉式水道，用于輸送水源。橋拱的設計非常精巧，每個拱形橋拱都有不同數量的圓形拱門，確保了水流暢通和船只通行無阻。此外，為了應對嘉德河的泛濫，橋墩底部設計了分水角，橋身也呈現輕度弧度，充分展示了古羅馬高度發達的水利工程技術和建筑技藝。 1985年，嘉德水道橋被列為聯合國教科文組織的世界文化遺產，并被印在五歐元紙幣的背面。.知乎.2024-09-24

嘉德水道橋(PontduGard)，也譯作加爾.窮游.2024-09-24