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來源：互聯網

李肖爽，男，2004年本科畢業于北京科技大學，2007年碩士畢業于北京理工大學。2023年，李肖爽任小米汽車部市場部總經理。現任小米集團小米汽車副總裁。

人物履歷

早年經歷

2004年，李肖爽本科畢業于北京科技大學，2007年碩士畢業于北京理工大學。

工作經歷

2012年，李肖爽加入小米，2018年9月出任電視部總經理。2020年2月21日，小米集團任命其兼任大家電部總經理。

2021年4月轉崗小米汽車業務，同年9月出任小米汽車副總裁，負責產品、供應鏈及市場相關工作，向小米汽車CEO雷軍匯報。

2022年9月，李肖爽常駐上海市，主要負責供應鏈工作。

2023年，任小米汽車部市場部總經理。

職務任免

2021年10月，經小米集團管理層研究決定，任命李肖爽擔任小米汽車副總裁。

2023年，小米汽車部副總裁李肖爽將兼任汽車部市場部總經理，向汽車部CEO雷軍匯報；秦智帆任汽車部市場部副總經理，向李肖爽匯報。

相關事件

回應純電汽車出國自駕充電問題

2025年8月17日，針對網友關于純電汽車出國自駕充電的疑問，尤其是“小米SU7在國外只能使用交流慢充，需充2天2夜”的說法，李肖爽在微博平臺作出回應。他指出，出國自駕充電主要需關注接口兼容性和充電樁分布，并以“中歐自駕”為例進行說明，在接口兼容性方面，中亞、俄羅斯、烏克蘭等地區，國標和歐標接口均有分布，其中國標接口占比達七八成，使用體驗與中國一致，可直接充電；其他國家則可通過加裝轉接頭實現兼容。關于充電樁分布，李肖爽表示，全球除伊朗、阿富汗、非洲中部及南部等地區的充電樁覆蓋無法保證外，其余多數地區均無需擔心。以中歐線路為例，哈薩克斯坦至俄羅斯沿途，平均每150-200公里就有一個超充站；進入歐洲后，超充站分布更為密集，平均每20-50公里便有一個，完全能夠滿足補能需求。