歐洲高速公路是歐洲國家的國際道路網(wǎng)，也被稱作歐洲道路或者國際E-公路（E-roads）網(wǎng)絡(luò)。
簡介
根據(jù)歐洲委員會的決定，已建設(shè)越來越多的跨國境的歐洲高速公路。因此，道路網(wǎng)絡(luò)包括歐盟國家、歐洲委員會參加國以及中亞的哈薩克斯坦。
在很多國家針對歐洲高速公路都建立了統(tǒng)一的道路標識，樹立在高速公路上及公路附近。但是也有國家如瑞典，在國內(nèi)完全采用歐洲道路標識。英國根本沒有設(shè)置任何道路標識，愛爾蘭直到最近才開始計劃為道路設(shè)置一定的指示標志。諸如此類道路標識的表示方法尚未統(tǒng)一。
與歐洲高速公路類似的同樣的國際道路網(wǎng)包括泛亞鐵路公路、泛美公路等等。
路線編號
路線編號的決定是由1975年的歐洲經(jīng)濟委員會作出的，并在1992年的進行了修正。作為干線的A級道路編號是兩位數(shù)，而作為地方線的B級的道路則為三位數(shù)的編號。但是也有例外，例如下面的規(guī)則。
??南北方向的道路按兩位數(shù)編號，靠西的數(shù)字較小。參考道路兩位編碼，以5結(jié)尾。
??東西方向的道路按兩位數(shù)編號，靠北的數(shù)字較小。參考道路兩位編碼，以0結(jié)尾。
??中部道路的情況下，南北向道路使用奇數(shù)，東西向道路使用偶數(shù)。（也就是說南北方向15～25之間的道路的話，從北到南依次按照17、19、21、23來分配。）
??B級道路的情況下采取三位數(shù)編號，百位采用距離最近的東西方向道路的十位數(shù)的數(shù)字，十位采用距離最近的南北方向的道路的十位數(shù)數(shù)字、個位數(shù)按順序排列分配。（例如：最近的北邊是E40號線、最近的西邊是E49號線的線路就按照E44x來編號。x按照順序編號填入得到E441、E442???。）
不過，由于歐洲的幅員東西向較長，101到129號的奇數(shù)編號也用于A級線路。101E線以西的B級的線路則用001到099來編號。
例外
由于納入歐洲高速公路的線路比最初決定命名規(guī)則時預(yù)想的要多，因此出現(xiàn)了很多例外的情況。
E47和E55號兩條A級線路出于對挪威和瑞典特殊情況的考慮，認可其編號的例外，變更為了E4、E6號線路。之所以認可這樣例外是由于線路比較長，編號變更的實際費用較大，且與該地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)有很密切的聯(lián)系。變更之后，瑞典和挪威能將這兩條線路作為本國路網(wǎng)線路以相同的標識進行統(tǒng)一管理。因為線路是南北走向，本來應(yīng)該是按照奇數(shù)數(shù)字來編號，由于這兩條線是從斯堪的納維亞半島經(jīng)過丹麥連接歐洲本土而進行了這樣的編號。
除此以外也還有一些其他的特殊的例外情況，由于很難管理和維持編號規(guī)則，只有在擴大線路網(wǎng)絡(luò)時才允許例外出現(xiàn)，UNECE（歐洲經(jīng)濟委員會）不進行其他不必要的編號變更。
標識
??瑞典，挪威，丹麥等國已與本國的道路網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一整合，沒有保持本國自有的編號系統(tǒng)。
??更多國家的E-公路標識設(shè)置于本國公路網(wǎng)標識的上方。
??標識多用于記號線路的走向以便于沿線路行駛，而并不是標識為目的地。
??比利時則把E-標識和高速公路相關(guān)聯(lián)。高速公路部分的路網(wǎng)設(shè)置了E-標識，而非高速公路部分則沒有相關(guān)標識。
??德國和意大利歐洲高速公路標識很少出現(xiàn)，駕駛者只能參照德國的高速公路標識。英國以及愛爾蘭、中亞的烏茲別克斯坦等之前完全沒有設(shè)置E-公路標識的國家于2007年7月進行了全新設(shè)置。
參見
??泛亞鐵路公路
??公路運輸
??歐洲長途道路
??泛歐走廊
參考資料 >