甕馬鐵路，是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，自既有滬昆線福泉站凱里端增設姜家坪車站引出，北至甕安縣城附近，按國鐵II級單線電氣化貨運專線建設。設計時速120公里。全線建筑總長72.595公里，其中正線長64.165公里，改建既有滬昆右線5.124公里，新建姜家坪至福泉新貨場聯絡線1.876公里；新建福泉新貨場至福泉站聯絡線1.43公里。全線設有橋梁13.13公里/43座，隧道32.49公里/28座，橋隧總長45.613公里，橋隧比為62.83%。全線設有姜家坪站、福泉東站、牛場站、平定營站、甕安站等車站。
2021年1月9日，甕馬鐵路正式進入動態驗收階段。?2021年2月，中國交建所屬中交路建參與投資建設的貴州甕安至場坪街道辦事處鐵路全線開通。
建設步驟
甕馬鐵路總體分兩期建設，第一期建設79公里，總投資近50億元；二期將建設南北延伸線共計140公里，按國鐵集團二級單線電氣化鐵路建設，設計時速120公里，投資估算總額104.5億元。
其中，北向延伸線為甕安至遵義市，即從在建的甕安站引出，向北經甕安縣天文鎮、江界河鎮，跨烏江，穿珠藏鎮，越湘江進入遵義市播州區，經鐵廠、團溪、尚嵇等鄉鎮，接入既有川黔鐵路閣老壩站，正線全長99.633公里；南向延伸線為姜家坪至都勻市，即從在建的姜家坪站向南引出，經黔南布依族苗族自治州福泉市、黔東南苗族侗族自治州麻江縣，進入黔南州都勻市，接入既有黔桂鐵路，正線全長39.584公里。
最新進展
截止2017年10月30日，甕馬鐵路累計完成投資25.4億元。紅線和臨時用地征地5812.226畝，占設計總量5734畝的101.36%。
主要工程形象進度：
1.路基土石方：區間土石方總設計1313萬方，開累完成1190.37萬方。
2.全線橋梁11km/39座，開工35座，開累完成8461.64延長米。
3.全線隧道31km/30座，已開工26座，均已進入正洞施工，開累完成19405.6m。
2019年7月13日，甕馬鐵路一期工程完成正線鋪軌架梁任務，標志著甕馬鐵路甕安——場坪街道辦事處段正式鋪通。
2020年5月10日消息，2020年貴州省將加快推進重點鐵路項目建設，年內建成甕安至馬場坪鐵路。
2021年2月，中國交建所屬中交路建參與投資建設的貴州甕安至馬場坪鐵路全線開通。
運營模式與投融資
經濟與社會效益
參考資料 >
貴州甕馬鐵路啟動動態驗收-.新華網.2021-01-10