坐落在遼寧省本溪市滿族自治縣小市鎮(zhèn)東部，田師傅鎮(zhèn)和小市鎮(zhèn)（原泉水鎮(zhèn)劃入小市鎮(zhèn)）交界的八盤嶺上，是本溪—桓仁公路上最長的公路隧道。1985年3月始建，1989年5月竣工通車。隧道南入口上方有當(dāng)年施工部隊的部隊長劉精松司令員題寫的“八盤嶺隧道”五個大字。隧道北入口上方有當(dāng)年本溪市市長于國磐題寫的“八盤嶺隧道”五個大字。
簡介
兩側(cè)設(shè)人行道。
為圓拱直墻式建筑，混凝土結(jié)構(gòu)。后來隧道內(nèi)加裝了照明燈裝置。
它是溝通遼寧東部山區(qū)城鎮(zhèn)的交通要道。
在八盤嶺隧道的兩入口邊墻上，分別用黑色大理石刻有《八盤嶺隧道銘》。可惜在一次暴雨季節(jié)里，北出口邊墻垮塌，砸碎了《八盤嶺隧道銘》。現(xiàn)在只有南出口的《八盤嶺隧道銘》尚在。其全文如下：
八盤嶺隧道銘
此隧道長一千六百二十七米，寬九米，高六點五米。為東北地區(qū)第一大公路隧道。
本桓公路五十八公里處，系山區(qū)交通之咽喉。山高九百急彎四十，峰回路轉(zhuǎn)故稱八盤。此處交通事故頻發(fā)，曾翻車數(shù)十，傷人逾百，行人無不為其險惡而驚駭！
為改善交通條件，遼寧省暨本溪市人民政府決定，廢棄故道，避其天險穿山而越，建此隧道。工程于一九八五年三月正式開工，至一九八九年五月竣工，歷時四余載，耗資二千萬。其間，招天津市引之師，聘朝陽坑探精英，斗酷暑戰(zhàn)嚴(yán)寒，歷千辛，付萬苦，路灑三腔壯士血，澆灌萬把英雄汗，天險變坦途。
銘此以志功者，以勵行人。本溪市人民政府
一九八九年五月
建設(shè)單位：
本溪市交通局
設(shè)計單位：
本溪市公路管理處
施工單位：
中國人民解放軍八一二四四部隊。
鐵道部第十八工程局
遼寧省地礦局坑探隊
韓天福書
溪田鐵路 八盤嶺隧道 東北地區(qū)最長的單線鐵路隧道，全長6340米
參考資料 >