窯車是隧道窯的主要運輸設備，主要用于承載轉坯或瓦坯在隧道窯內進行焙燒操作。窯車的工作環境溫度高且經歷頻繁的溫度變化，因此對其強度和耐熱性的要求較高。
形狀與分類
窯車一般制成方形或矩形，其規格取決于窯的結構、有效寬度、投煤孔位置及碼垛方式。按照使用的材料，窯車可分為型鋼窯車、鑄鐵窯車和混凝土窯車。其中，鑄鐵窯車適用于小型隧道窯，具有成本低、結構簡單的優點，但也存在運行阻力大、易受損的問題。型鋼窯車適用于大型和中型隧道窯，具有結構輕便、運行安全可靠的特點。混凝土窯車雖然成本較低，但由于重量大、壽命短，已被淘汰。
結構組成
車架
窯車的車架有兩種類型：鑄造車架和焊接車架。鑄造車架由灰鑄鐵整體澆鑄而成，具有高強度和良好的耐熱性，但制造難度大，質量也較大。焊接車架則是由型鋼焊接或鉚接而成，制造容易，質量較輕，但力學性能和耐熱性不及鑄鐵車架。車架兩端設有密封槽和圓鋼，用于與其他窯車端面的密封配合。
車輪組
車輪組包含車輪、輪軸和軸承。車輪有無凸緣、單凸緣和雙凸緣三種類型，以確保窯車在軌道上穩定行駛。車輪材料通常為鑄鋼或球墨鑄鐵，采用冷鑄工藝可以提高踏面硬度。輪軸有整軸和半軸之分，整軸更常用，因為它能夠更好地保證車輪的同軸度和平行度。窯車軸承通常采用深溝球軸承或圓錐滾子軸承，后者因其結構牢固、承載能力強、耐磨性能好而被廣泛采用。
裙板
裙板又稱砂封板，通過沉頭螺釘固定在窯車兩側的鋼板上，插入窯墻上的砂封槽中，起到密封作用，防止氣流泄漏。
尺寸
窯車的尺寸受到多種因素的影響，包括窯的結構尺寸、曲折密封形式、制品在車面的裝載量及堆碼方式等。窯車的長度一般在1.5至2.0米之間，寬度和高度則根據具體需求和窯爐設計而定。
維護保養
窯車在隧道焙燒窯生產中數量眾多，周轉速度快，易受損。常見的損壞部位包括臺面、金屬車架、車輪和軸承。窯車臺面的耐火磚和隔熱材料需要定期檢修，以確保臺面平整和尺寸準確性。金屬車架的損壞通常是由于窯內壓力過大所致，可通過加強曲封磚和耐火纖維毯條的維護來預防。車輪的損壞可能是由于材質問題，建議使用經過熱處理的優質材料。車輪軸承的損壞往往是由于密封不良導致的高溫熱風侵入，可以通過改善密封和控制窯內壓力來預防。此外，窯車軸承的潤滑劑應選擇耐高溫的產品，如1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂。
使用注意事項
在使用窯車之前，應對每輛車進行全面檢查，確保運行平穩靈活、密封良好、所有車輪與軌面接觸并進行潤滑。在人工碼車時，要注意防止車輛間的碰撞。運行過程中也要避免車輛間的碰撞。上下電托車時，應等待軌道對準時再操作。車輪部分應定期潤滑。砂封板的扭曲或變形應及時檢查和修復。窯下坑道內的窯車運行狀況應定期檢查，并及時修補損壞的密封材料。損壞的耐火襯層應及時修整或更換。
參考資料 >
如何營造良好的隧道窯焙燒氛圍(上).個人圖書館.2024-10-31
[知識]隧道窯窯車.新浪博客.2024-10-31
隧道窯窯車的日常維護.河南中興窯爐科技有限公司.2024-10-31