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1992年8月，武漢市人民政府與香港九龍倉集團簽訂意向協議書，雙方合資建設武漢國際標準集裝箱轉運中心項目。 1995年4月20日，國家計委批復同意該項目的建設。經國家計委、交通部同意，武漢市政府于1996年6月18日與香港中國基建集團有限公司簽訂武漢國際集裝箱轉運中心項目合作意向書，該公司同意按國家計委立項批文中規定的中方控股原則和相關內容進行合資建設經營。
正文
武漢國際集裝箱轉運中心位于陽邏新港區。1998年第一階段工程開工。
武漢國際集裝箱轉運中心是陽邏新港的重要建設項目，也是陽邏經濟技術開發區的主體項目。1993年5月，武漢港務管理局委托二航設計院編制完成并上報項目建議書和預可行性研究報告。經交通部批準立項。后根據交通部關于“一次規劃，分期建設，滾動發展”的原則意見，漢港合資雙方于1994年呈報關于該項目的第一階段工程項目建議書，經交通部同意后報國家計委審批。1995年4月20日，國家計委批復同意該項目的建設。后因香港特別行政區投資方不愿接受中方控股原則，于1996年4月退出該合作項目。
為加快項目進展，武漢市政府根據實際情況，決定由武漢陽邏開發有限公司、武漢港務管理局作為中方合資主體，與香港中國基建集團下屬的中國基建港口控股有限公司合資組建武漢國際集裝箱轉運有限公司，負責建設經營該項目。合資三方于1997年12月18日簽署合同。
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