航空瞄準具是一種用于引導飛機投擲彈藥命中目標的裝置。它可以是簡單的機械裝置，也可以是復雜的光學、機電系統(tǒng)。航空瞄準具既可以獨立操作，也可以與其他設備集成形成機載火力控制系統(tǒng)。
歷史沿革
二戰(zhàn)前，作戰(zhàn)飛機上使用的是機械瞄準具和簡單的光學瞄準具。戰(zhàn)爭期間，作戰(zhàn)飛機開始裝備前置計算光學射擊瞄準具和裝有陀螺穩(wěn)定裝置的半自動計算光學轟炸瞄準具，瞄準精度有明顯提高。20世紀40年代前期，英國、德國開始裝備能在夜間和復雜氣象條件下轟炸的雷達轟炸瞄準具。40年代后期，有的光學射擊瞄準具配備了雷達測距器，實現(xiàn)了測距自動化。此后，光學瞄準具逐漸和雷達組合在一起，形成了最早的機載火控系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，研制了具有射擊和轟炸瞄準功能的射擊轟炸瞄準具。50年代中期，制成了用陰極射線管顯示瞄準信息的瞄準具。50年代以后，由于激光、雷達、紅外、電視探測裝置與瞄準具的廣泛交聯(lián)使用以及電子計算機的應用，瞄準具的自動化程度、瞄準精度和在各種復雜氣象條件下的作戰(zhàn)能力大大提高。這時的瞄準具常作為機載火控系統(tǒng)的一個重要組成部件而存在。60年代，由于武裝直升機攻擊瞄準的需要，還研制出頭盔瞄準具。
產(chǎn)品分類
射擊瞄準具
又稱槍炮瞄準具，可裝備在殲擊機、殲擊轟炸機、武裝直升機和轟炸機上。主要的配用武器是航空機關(槍)炮。射擊瞄準具種類甚多，典型的是計算提前角的光學瞄準具。這種瞄準具采用計算提前角的原理進行瞄準。它用光學測距器或雷達測距器測量目標距離和距離變化率，用傳感器測量目標相對載機的角速度、載機高度、空速和姿態(tài)，用機電或電子計算裝置計算瞄準修正量（總修正角），并以活動光環(huán)的形式顯示在瞄準具頭部。在瞄準過程中，飛行員只要操縱飛機和轉(zhuǎn)動油門把手進行光學測距(或用雷達自動測距)，使光環(huán)中心壓住和包住目標，穩(wěn)定跟蹤一段時間后即可開火。
轟炸瞄準具
裝備在轟炸機和殲擊轟炸機上，用于投彈瞄準。典型的是協(xié)調(diào)式光學水平轟炸瞄準具。瞄準具包括光學觀察裝置、觀測線穩(wěn)定裝置、方向瞄準裝置和距離瞄準裝置等部分。光學觀察裝置用于觀測目標，根據(jù)觀測角（觀測線與地垂線的夾角）判定載機與目標的相對位置。觀測線（載機到目標的連線）穩(wěn)定裝置穩(wěn)定起始觀測線，防止因飛機俯仰或傾斜引起的誤差，保證觀測角準確。方向瞄準裝置確定并修正偏流角和橫偏長。距離瞄準裝置計算瞄準角，判定投彈時機，當觀測角等于瞄準角時即可投彈。這種瞄準具有陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)，瞄準時間長，準確性較高。向量式光學轟炸瞄準具能自動地引入高度和空速向量，但瞄準時間短，準確性稍差。向量協(xié)調(diào)式光學轟炸瞄準具兼有兩種瞄準具的優(yōu)點，但結(jié)構(gòu)較復雜。
頭盔瞄準具
安裝在飛行員頭盔上的一種瞄準裝置。由頭盔顯示器、頭部位置探測器、計算機和頭盔等組成。飛行員轉(zhuǎn)動頭部使顯示器上的瞄準標記跟蹤目標，頭部位置探測器測量出頭部的轉(zhuǎn)動角度（即測得目標方向）。計算機算出方位和俯仰瞄準指令，控制導彈導引頭、炮塔、雷達天線或電－光傳感器等跟蹤目標。頭盔瞄準具使用靈活，瞄準迅速，但精度不高，僅適用于發(fā)射制導武器或用于雷達、電-光傳感器等的指揮定位。
結(jié)構(gòu)組成
現(xiàn)代航空瞄準具主要由四個部分組成：目標瞄準跟蹤部件、載機參數(shù)測量裝置、瞄準計算部件和控制及數(shù)據(jù)裝定裝置。其中，目標瞄準跟蹤部件負責確定目標方位和測量相關參數(shù)；載機參數(shù)測量裝置測量載機的速度、高度和迎角等；瞄準計算部件則根據(jù)測量數(shù)據(jù)和預設值進行計算；控制及數(shù)據(jù)裝定裝置用于控制瞄準具的工作狀態(tài)和裝定相關數(shù)據(jù)。
工作原理
飛行員通過觀察顯示器上顯示的目標、瞄準標志及相關信息，操控飛機或機載武器，使得瞄準標志與目標重合，從而完成瞄準過程。
參考資料 >