東明黃河公路大橋位于菏澤市西北，右岸是山東省東明縣菜園集鄉(xiāng)周寨村，左岸是河南省陽市郎中鄉(xiāng)。是山東省境內(nèi)最長的一座公路大橋，被譽為“齊魯?shù)谝粯颉薄?/p>
大橋全長4142.14m，寬18.5m，雙向4車道。于1991年10月開工興建，1993年8月建成通車。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
大橋由北引橋工程、主橋工程、南引橋工程三部分組成。大橋全長4142．14米，寬18．5米，4車道，橋梁上部結(jié)構(gòu)為單箱單室連續(xù)剛構(gòu)梁，下部結(jié)構(gòu)為雙墻薄壁墩身，墩頂與箱梁固結(jié)。主橋9孔一聯(lián)，分跨為75+7×120+75（m），其中間4個主墩采用雙壁墩，墩梁固結(jié)，其余各墩為實體式空心墩，每墩頂設(shè)雙排盆式橡膠支座，兼有連續(xù)梁橋和連續(xù)-剛構(gòu)的優(yōu)點，采用懸臂澆筑法施工。橋跨組成為6×40m+7×40m+6×50m+(75m+7×120m+75m) +7×40m。該橋與堤防左岸為平交、右岸為立交。
橋梁結(jié)構(gòu)
引橋上部結(jié)構(gòu)采用40m和50m兩種部分預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，橋面連續(xù)，最大聯(lián)長300m。下部結(jié)構(gòu)為φ2m~2.4m鉆孔樁，引橋橋墩為單排雙柱式墩。橋梁橫截面為單箱單室，橋?qū)?8.5m，中間機動車道12.1m，兩側(cè)非機動車道2.3m，橋面設(shè)新澤西州分隔帶和兩側(cè)護欄。
建設(shè)歷程
該橋是國道106線跨越黃河的特大橋梁，由河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計，菏澤市公路管理局管理。于1991年10月正式開工修建，1993年9月全橋竣工通車，時任國家主席江澤民為大橋題詞《東明黃河公路大橋》。。設(shè)計運用年限50年，總投資23500萬元，屬特大型橋梁，設(shè)計荷載等級為汽-超20、掛-120，地震烈度按Ⅶ度設(shè)防，設(shè)計流量為25300立方米/s，設(shè)計水位68.7m；通航標(biāo)準(zhǔn)4級，通航水位53.5m，滿足通航橋孔最低下弦高程61.5m。
備受關(guān)注的“黃河第一長橋”——東（明）新（鄉(xiāng)）高速東明黃河公路大橋正在緊張施工中，當(dāng)前已完成總工程量的35%左右，2015年12月底前將確保建成通車。東明黃河公路大橋建成后，將使山東省、河南省兩省的高速公路網(wǎng)緊密連接，大幅縮短菏澤新鄉(xiāng)間車程。
重要意義
大橋的建成，對連接106國道干線公路，支援中原油田建設(shè)，溝通魯、豫、冀三省邊境公路網(wǎng)絡(luò)，促進周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展都有重要意義。
參考資料 >
東明黃河公路大橋：貫通魯豫，豫北市民去看海踏浪更近更方便了.百家號.2023-12-21
改革開放 40年菏澤大事記.- 菏澤日報.2023-12-21