渝習高速公路，又名渝黔高速復線，是原重慶市“三環十一射”高速公路的第十一射，從江津區出發到貴州省習水縣，未來還將延伸到四川古藺，貴州畢節直通昆明市。是重慶打通西南出海大通道的重要組成部分。自2004年12月全線建成通車后，對渝黔地區社會經濟發展起到了促進作用。
項目的提出
江津區籍重慶市政協委員李遠杰在2010年重慶市三屆三次政協會討論時建議：盡快啟動重慶至習水高速公路建設，打通重慶西南出境通道，拉動重慶加快發展。拉開了建設渝習高速公路的序幕。
李遠杰說，渝黔高速公路自2004年12月全線建成通車后，對渝黔地區社會經濟發展起到了促進作用。但是近年來渝黔高速公路的車流量激增，交通供需矛盾突出，啟動重慶市至習水高速公路建設，不僅可以大大緩解渝黔高速通行壓力，而且更是暢通北京市—磨憨—東盟老撾高速公路的重要組成部分。這對增強重慶輻射力、帶動力，整體開發渝川黔旅游“金三角”，增強黔北煤炭能源運輸能力和發揮重慶港口重要作用，支持江津區區域性中心大城市建設都十分必要。
李遠杰建議，該條高速公路的最佳走向：由重慶繞城高速公路起，經江津幺店子—洋滿嘴—沙埂場—清平場—蔡家鎮—復興—柏林場至貴州省習水，預計重慶境內70多公里，貴州境內60公里。
“雛形”漸豐盈
在重慶市三屆人大四次會議上，來自江津代表團的20多名代表聯名向大會提交了《關于規劃建設重慶經四面山至貴州習水高速公路》的建議，一份1000多字的建議，以其重要的意義，引起了市領導及市級相關部門的高度重視。這條高速公路建設，在代表們的持續關注與大力促進下，已被列入規劃，最快有望在2012年開工建設，目前，已進入前期踏勘階段。
渝習高速公路最新進展
2012年2月，江津日報專題報道四面山，透露消息，渝習高速公路江津段已進入測設階段。
同日，江津區委書記陶長海在區委7摟會議室組織召開渝習高速公路走向研究會。會上，設計單位介紹了幾種走向的利弊。會議最后確定將以刁家(渝瀘高速公路)為起點至東勝走向為首選方案；以永豐縣(三環江高速)為起點至東勝走向為第二方案。
參考資料 >
中國人大網.中國人大網.2021-07-21