貴陽環(huán)線鐵路東北段龍洞堡機場隧道位于貴陽龍洞堡國際機場地下第三層，全長約2469米，為雙線隧道，設計時速250公里的雙線電氣化鐵路，定位服務于貴廣高速鐵路連接貴陽白云區(qū)來往黔南龍里縣的客運聯(lián)絡線。
龍洞堡機場設計為4層，候機樓負三層為貴陽樞紐客專車站，負二層為城市輕軌車站，負一層為市域快速鐵路和地鐵共用站廳層，地面層為機場航站樓高架立交橋，整個候機樓由十條豎向通道（電梯）相連接，旅客下車即乘電梯進入候機樓，使市域快速鐵路、地鐵、地面公交、航空旅客可真正實現(xiàn)“零換乘”。
基本簡介
龍洞堡高鐵站位于白云至龍里北聯(lián)絡線K21+122M處，距離貴陽東站18.231公里，距離龍里北站23.918公里，車站到發(fā)線與正線分設在隧道中。全站設有正線2條到發(fā)線2條（均為848米），道岔8組，設側式站臺2座450米×8米×1.25米。
龍洞堡高鐵站位于龍洞堡機場航站樓西側廣場的地下二層，售票大廳緊鄰候車大廳，寬敞明亮。截至2015年9月，售票大廳設置了5個人工窗口和4臺自動售票機。候車大廳有8個檢票口。候車大廳還有客運值班室、公安值班室、哺乳室、吸煙室和開水房等配套設施。龍洞堡站從候車廳到站臺距離較長，乘坐扶梯需要6分鐘左右，因此車站規(guī)定動車開車前10分鐘停止檢票，建議旅客提前1小時到站安檢候車。站房分為地下一層和地下三層（二層為城市輕軌鐵路），其中出地面積788平方米、地下一層大廳2958平方米、與輕軌銜接換乘大廳1170平方米，辦公設備用地3372平方米、站臺及合建環(huán)控機房13478平方米、通道建筑面積8250平方米、共計30216平方米。
龍洞堡高鐵站為貴州省在全國首創(chuàng)的空地一體化客站，位于機場地下層空間，其中地面層為龍洞堡機場T2航站樓主樓，負二層為鐵路與地鐵共用交換大廳，負三層為輕軌站臺層（未開放），負四層為高鐵站臺層，成為集鐵路、城市軌道（地鐵）、航空客運緊密銜接的現(xiàn)代化交通樞紐。途徑鐵路有貴陽環(huán)鐵，于2015年9月20日開通運營。
列車時刻表
參考資料 >
探訪市域環(huán)城快鐵貴陽東站、龍洞堡站.澎湃新聞.2023-12-15
2號線開通了，飛機、高鐵、地鐵在這里可直接無縫換乘.貴陽網(wǎng).2023-12-15