來源：互聯網
3月25日，北海道JR石北線舊白瀧車站進入最后一天的運營日。舊白瀧車站因位置偏僻，連年虧損，有人曾建議關掉這座車站。后來日本北海道旅客鐵路公司發現，有一名叫原田華奈的高中女學生還在使用，于是決定繼續保留至原田華奈今年3月高中畢業。
正文
“一個人的火車站”為何讓人如此感動
僅為一人保留的火車站，終于完成了使命，它的孤懸，它的驕傲，使這則流傳已久的溫情佳話，再次戳中了不少人的淚點。也有人不以為然，認為這是一碗加了味精的心靈雞湯，存在一些細節硬傷，比如，舊白瀧車站并不是一天只有兩班（供原田上學、放學），而是一共有四班。但總體看，“一個人車站”的故事基本屬實，車站的留存確實考慮到了“通學”因素。
企業在商言商，追求利益最大化，當出現境況不佳之際關停連年虧損的車站，原本再正常不過。然而在商業利益和社會責任面前，它們選擇了后者，值得敬重。“一個人車站”之所以廣為流傳，甚至感動了無數中國人，不僅在于事情本身的美好，更在于它觸動了一個公共議題，無論企業還是政府，究竟應該如何對待民眾？“國不知有民，而民亦不知有國”，這句話在網上頗有生命力，它所依托的故事或有附會，但話中引發的共鳴確不容否認。
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