吊索是用鋼絲繩或合成纖維等為原料做成的用于吊裝的繩索。又叫千斤索或千斤繩、繩扣。用于連接起重機吊鉤和被吊裝設備。
定義
吊索是用鋼絲繩或合成纖維等為原料做成的用于吊裝的繩索。又叫千斤索或千斤繩。
種類
1.吊索主要有金屬吊索和合成纖維吊索兩大類。
2.金屬吊索主要有：鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類等。
3.合成纖維吊索主要有：以錦綸、丙綸、聚對苯二甲酸乙二醇酯、高強高模聚乙烯纖維為材料生產的繩類和帶類吊索。
選擇
當選擇吊索規格時，必須把被起吊的負載的尺寸、重量、外形，以及準備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數列入計算考慮，給出的極限工作力的要求，同時工作環境、負載的種類必須加以考慮。必須選擇既有足夠能力，又能滿足使用方式的恰當長度的吊索，假如多個吊索被同時使用起吊負載，必須選用同樣類型吊索；扁平吊索的原料不能受到環境或負載影響。無論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮吊索的末段和輔助附件及起重設備相匹配。
安全使用
1、使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。
2、作業時必須根據吊物的重量、體積、形狀確認吊點并選用合適的吊索具。
3、使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。
4、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用：1）鋼絲繩直徑減少7%～10%。2）在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10%。
5、鏈條有下列情況之一應報廢：1)裂紋；2)塑性變形，伸長達原長度的5%；3)鏈環直徑磨損達原直徑的10%。
6、嚴禁超負荷使用吊索具。
7、無標記的吊索具未經確認，不得使用。
8、吊索具組合部件要求定期檢查。
9、不得采用錘擊的方法糾正已扭曲的吊具。
10、吊索具禁止拋擲。
11、不要從重物下面拉拽或讓重物在吊索具上滾動。
12、吊裝方形、棱角構件時，必須加護鐵，不得讓吊索與構件棱角直接接觸。
13、吊裝板材注意事項；1）吊裝面積大于6平米的鋼板時，不的使用鋼板卡，必須焊吊耳。2）制作吊耳所用板材厚度不得小于16mm。3）吊裝長度大于6米的鋼板必須使用吊裝扁擔。4）在吊裝2塊或2塊以上的板材時，必須使用卡具或專用工具。
14、禁止單根吊索吊裝。
15、構件在組裝，焊接時，禁止頭重腳輕放置。
16、直徑大于100MM的管材，禁止二層以上倒運，且底部不得用活動的墊塊。
17．在吊運構件時，構件嚴禁從其它工人頭頂越過。
18．吊裝帶只能在涂裝工段發運構件時使用，其他區域不得使用。
標準
對于金屬網吊索具只有美國標準從材料、制造、試驗要求、檢驗、操作和維護等方面進行了規定，國內及歐洲國家并沒有對其制定標準。
對于鋼絲繩吊索具和合成纖維吊索具，我國在采用國際標準或歐盟標準時，考慮到中國鋼絲繩吊索具和吊裝帶起步相對較晚，企業普遍采用的國產設備，其配套技術、加工工藝、材料性能、管理體制及中國密集型生產方式等方面，與發達國家先進的自動流水線還有一定的差距。在制定標準時，對于一些國內達不到的技術要求，以及國內自身的一些特點（如起重量要求大等），主要是根據國內當前技術水平進行制定。所以，標準水平總體上與發達國家還有一定的差距。
從標準體系上講，歐美國家和日本對于常用的圓環鏈吊索具、鋼絲繩吊索具和纖維吊索具及其部件制定了比較全面、詳細的標準。我國雖然制定了部分起重吊索具標準，但仍然存在標準缺失，如對起重吊索具的使用和維護，以及部分鋼絲繩吊索具及其部件標準等。在標齡方面也有一定差異，如國際標準11項起重吊索具及其部件標準超過10年標齡有9項，而歐美國家的絕大多數標準都沒有超過5年，這主要也是由于國際標準的制定周期比較長造成的。
特點
1.千斤繩能夠傳遞長距離的負載。
2.承載安全系數大，使用安全可靠。
3.自重重量輕，便于攜帶和運輸。
4.能夠承受多種載荷及變載荷的作用。
5.具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性。
6.在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉穩定性好。
7.耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質的惡劣環境中正常工作。
8.柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。
受力計算方法
在起重作業工作中，由于作業人員文化程度和現場實際情況等原因，正規的起重千斤受力計算公式不便操作，同時測量、計算起來相對煩瑣。這里給大家介紹一種簡單、實用便于操作的千斤繩受力計算方法；
1、作業前，只須準備一個盤尺和手機(用于計算)。
2、將盤尺一端系在吊鉤上，吊鉤起升至千斤繩受力拉直，量出吊鉤至重物面的數據：
3、將盤尺移至重物吊點，量出千斤繩一根的長度。
4、將吊鉤至重物面的數據除單根千斤繩長度，得出一個系數值。
5、依據重物己知重量及受力千斤繩根數，如兩根千斤繩起吊，即用重物的1/2(四根千斤繩起吊，即1/4)重量乘以得出的系數值，就是單根千斤繩所受重力。
參考資料 >
林夫奎.我國起重吊索具標準介紹及與國外標準差異解析[J].起重運輸機械,2013,(11):77-82..萬方.2019-07-24