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衡陽(yáng)湘江公鐵大橋是湖南省第一座，中國(guó)第二座續(xù)武漢長(zhǎng)江大橋之后建成的雙層式公路、鐵路兩用大橋，是貫通衡陽(yáng)市湘江東西兩岸的交通紐帶，也是鏈接湘桂、京廣鐵路干線的重要橋梁。它的建成通車對(duì)促進(jìn)湖南省以及中國(guó)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用。
發(fā)展歷史
1937年9月修筑湘桂鐵路衡陽(yáng)到桂林段時(shí)，開始修建衡陽(yáng)湘江公鐵大橋，因缺料停工。1939年在上游修建便橋，后被沖垮，修復(fù)后再次被沖垮。1943年修復(fù)便橋，第二年，日軍侵入衡陽(yáng)，衡陽(yáng)守軍將橋炸毀。1949年衡陽(yáng)解放，搶修便橋，限速通車。1951年拆掉東岸排架及軌梁。
衡陽(yáng)湘江公鐵大橋是湖南省第一個(gè)五年計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目。由于北京—香港公路、京廣鐵路與湘桂鐵路在衡陽(yáng)市交匯，1955年在整修改造湘桂鐵路橋時(shí)，湖南省交通部門與鐵道部協(xié)商，共同修建衡陽(yáng)湘江公鐵大橋，1956年正式開工建設(shè)，大橋上面走公路下面走鐵路，1957年12月29日建成通車。
參考資料 >