趙堅，男，1950年11月出生，畢業于同濟大學工業自動化專業，現任北京交通大學中國城鎮化研究中心教授，博士生導師。
1982年2月，趙堅在北京交通大學經濟管理學院工作。1997年，趙堅擔任經濟管理學院副院長。1997年5月至8月，他在美國Duquesne大學商學院短期研究訪問。2003年7月至2004年1月，他成為美國Connecticut大學經濟系高級訪問學者。2012年，趙堅編寫的《引入空間維度的經濟學分析及我國鐵路問題研究》獲得教育部第六屆高等學校科學研究優秀成果獎（人文社會科學）三等獎。2015年，趙堅的專著《集約型城鎮化與我國交通問題研究》獲得第七屆高等學校科學研究優秀成果獎（人文社會科學）三等獎。2018年8月，其獨著的《公鐵貨運的比較優勢》在《中國公路》刊登。次年2月，趙堅所著的《謹防高鐵“灰犀牛”》發表于《中國改革》。2021年10月，趙堅的論文《東北振興背景下的高端產品進口替代》在《中國經濟評論》發表。2023年2月，其獨著的《創新與分工推動經濟增長的內在機制——兼評Romer和楊小凱的分工模型》發表于《北京交通大學學報（社會科學版）》。
趙堅主要研究交通運輸與國民經濟的關系，以及區域經濟、城市經濟和產業組織。
人物經歷
早年經歷
1950年11月，趙堅出生。1982年1月，他畢業于同濟大學工業自動化專業。
工作經歷
1982年2月，趙堅在北京交通大學經濟管理學院工作。1990年10月至1991年11月，趙堅成為英國Bradford大學發展與規劃中心訪問學者。1995年，趙堅任工業與建筑管理工程系副主任。1996年，其擔任工商管理系主任。1997年，趙堅擔任經濟管理學院副院長。1997年5月至8月，他在美國Duquesne大學商學院短期研究訪問。1999年4月及2000年4月，趙堅在瑞典Uppsala大學作短期學術交流。
2001年7月至9月，趙堅在澳大利亞維多利亞理工大學作短期研究訪問。2003年7月至2004年1月，他成為美國Connecticut大學經濟系高級訪問學者。2012年，趙堅編寫的《引入空間維度的經濟學分析及我國鐵路問題研究》獲得教育部第六屆高等學校科學研究優秀成果獎（人文社會科學）三等獎。2014年，他參與的著作《綜合交通運輸體系研究—認知與構建》獲得北京市第十三屆哲學社會科學優秀成果一等獎（排名第二）。
2015年，趙堅的專著《集約型城鎮化與我國交通問題研究》獲得第七屆高等學校科學研究優秀成果獎（人文社會科學）三等獎。2015年，其著作《綜合交通運輸體系研究—認知與構建》又獲第七屆高等學校科學研究優秀成果獎（人文社會科學）三等獎（排名第二）。2017年3月，趙堅與董曉慶、袁朋偉合作的《壟斷損失的本質——基于抑制創新的視角》發表于《濟南大學學報（社會科學版）》。2018年8月，其獨著的《公鐵貨運的比較優勢》在《中國公路》刊登。2019年2月，趙堅所著的《謹防高鐵“灰犀牛”》發表于《中國改革》。
2020年2月，趙堅所著的《重塑市場主體推進鐵路股份制改革》刊載于《北京交通大學學報（社會科學版）》。2021年10月，趙堅的論文《東北振興背景下的高端產品進口替代》在《中國經濟評論》發表。2022年1月，趙堅與李紅雨、趙云毅合作的《經濟增長、分工、制度、創新與城市》在《北京交通大學學報（社會科學版）》發表。2023年2月，其獨著的《創新與分工推動經濟增長的內在機制——兼評Romer和楊小凱的分工模型》發表于《北京交通大學學報（社會科學版）》。
社會任職
參考資料：
研究方向
趙堅的主要研究方向為交通運輸與國民經濟關系、區域經濟城市經濟、產業組織。
科研項目
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主要作品
論文/期刊
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專著/譯著
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人才培養
綜述
趙堅長期在教學科研一線，主講《經濟學研究方法》《微觀經濟學》《宏觀經濟學》等課程，曾指導數十名博士和碩士研究生。
主講課程
趙堅在北京交通大學經濟管理學院承擔教學工作，負責多門不同層次的課程。其中，博士生課程有新制度經濟學、企業理論以及經濟學研究方法；碩士生課程為管理經濟學；本科生課程則包括微觀經濟學和宏觀經濟學。
社會影響
趙堅在學術研究領域不斷拓展，從運輸經濟學延伸至區域經濟城市經濟領域，成果顯著。2013年，他中標國家社會科學基金重大項目《集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮化道路研究》。其撰寫的研究報告“當前我國城鎮化面臨的選擇與建議”入選國家社科基金項目《成果要報》，并在光明日報國家社科基金專版發表“走集約型城鎮化發展道路”、人民日報《內部參閱》上發表“我國應走集約型城鎮化道路”等文章，在社會上廣泛傳播，影響力頗大。
獲得榮譽
參考資料：
參考資料 >
趙堅.北京交通大學人文社會科學處.2025-01-25
趙堅.北京交通大學.2025-01-25
名師講壇（第590期）| 新產業革命促使人口向大都市區集聚.兩當縣圖書館.2025-01-25