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蓮柄港位于福建省福州市長樂區，是一條歷史悠久的水道。為了改善水利條件并提高航運能力，1971年進行了大規模的擴建改造工程。
歷史沿革
蓮柄港的歷史可以追溯到古代，當時由于閩江潮水受到龍腰山的阻礙，導致水流無法暢通。為了改變這一狀況，實現灌溉和通航的目的，1971年啟動了蓮柄港和營前港的大規模擴建改造工程。這項工程包括在營前上洞江口建造攔河壩和7孔拉水閘，以及建設過船閘。此外，還在龍腰山上開鑿了一條長達841.2米、寬度達6.5米的“朝陽洞”引水隧道。與此同時，原有的蓮柄港水渠和部分陳塘港河道也得到了拓寬和加深處理。經過這些改造，蓮柄港的航道得以延伸至南至壺井南港、中港、大塘港、文武砂港道、18孔水閘內，北至潭頭西湖，東至文嶺港嘴，全長約37.2公里。通過這些措施，蓮柄港的航道與陳塘港相連，能夠容納10噸級別的船只通行。
交通影響
蓮柄港的擴建改造對當地的交通產生了積極的影響。它不僅提高了農業灌溉效率，還促進了區域內的水上運輸發展。
參考資料 >
探訪長樂“母親河”蓮柄港的前世今生.福州新聞網.2024-11-27
蓮柄港.圖吧.2024-11-27
福州長樂蓮柄港水利工程的變遷.中國水運網.2024-11-27