武平站，是龍巖市經梅州市至龍川鐵路擬設站點之一，初步選址于福建省武平縣十方鎮，為中間站，車站中心里程為DK64+130，距離古田會址站20.405公里，站房位于線路右側，采用2臺夾4線站型，設到發線4條（含正線2條），到發線有效長度650m。設基本站臺和側式站臺各1座，小里程咽喉設雙渡線，滿足動車站前折返條件。
概括介紹
2016年9月，有人大代表提案“關于請求支持協調龍巖經武平至龍川鐵路建設的建議”，請求在武平縣十方鎮設立鐵路站點。
2017年5月5日，由國鐵集團組織的新建龍川縣經梅州市至龍巖鐵路預可行性研究評審會在上杭縣古田鎮古田山莊召開。對龍巖市至梅州段線路走向，會議原則同意設計部門提出的經上杭、武平縣、蕉嶺縣至梅州的北方案為貫通方案。
2017年7月13日至9月3日，中鐵工程設計咨詢集團有限公司來武平縣開展龍巖至龍川鐵路武平段初步測量及勘探工作。龍巖至龍川鐵路武平段初測和勘探工作基本完成。
2017年8月10日，中鐵工程設計咨詢集團有限公司副總工程師姚楚峰一行再次現場踏勘龍巖至龍川鐵路武平段。姚楚峰一行實地察看了鐵路沿線地形地貌，對龍巖至龍川鐵路武平段場站選址、線路走向、基礎設施配套等方面作了深入的調研和分析。
2017年12月27日，武平縣縣《2018年政府工作報告》指出，龍巖市經梅州市到龍川高速鐵路完成可研審查，確定在武平設站。
2018年8月29日，中鐵工程設計咨詢集團有限公司副總經理辛兵一行來武平縣現場踏勘雙龍鐵路線路走向和火車站選址，并召開對接座談會，介紹了項目設計進展情況匯報，會商需要協調解決的相關問題。
2018年11月8日，新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段現場踏勘工作總結會在武平縣召開。調研組一行深入規劃鐵路沿線，詳細踏勘了設計的武平站的地形地貌等，并提出了可行性指導意見。
2018年11月9日，新建龍巖市至龍川鐵路龍巖至武平段環境影響報告書進行公示。
參考資料 >
省十二屆人大四次會議_廖卓文等代表_關于請求支持協調龍巖經武平至龍川鐵路建設的建議(第1531號).福建省人大常委會辦公廳.2018-12-12
新建龍川經梅州至龍巖鐵路預可審查明確經上杭武平蕉嶺至梅州的線路走向方案，前期工作提速推進.上杭縣人民政府.2018-06-11
好消息！龍巖至龍川鐵路武平段初測和勘探工作基本完成.武平網.2018-06-11
中鐵設計姚楚峰副總工程師再次踏勘龍巖至龍川鐵路武平段.武平網.2018-06-11