王峰，男，漢族，原上海鐵路局常務(wù)副局長、黨委常委。“7·23”甬臺(tái)溫鐵路特別重大鐵路交通事故后調(diào)任蘭州鐵路局局長。
現(xiàn)任中國國家鐵路集團(tuán)有限公司副總工程師兼建設(shè)管理部主任。
人物經(jīng)歷
曾任上海鐵路局常務(wù)副局長等職務(wù)。
2014年--2017年9月任蘭州鐵路局局長、黨委副書記。
2017年9月鄭州鐵路局原黨委書記楊偉軍調(diào)任蘭州鐵路局局長，蘭州鐵路局原局長王峰由中鐵總另行安排工作。
2017年10月任中國鐵路總公司建設(shè)管理部主任。
現(xiàn)任中國國家鐵路集團(tuán)有限公司副總工程師兼建設(shè)管理部主任。
全國工程管理專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會(huì)委員。
人物事件
2011年11月28日國家安監(jiān)總局公布的《“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》中，王峰位列“建議給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員”第30位，排在他的上司、中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司原局長龍京、上海鐵路局原黨委書記李嘉之后，龍京和李嘉在“7·23”事故發(fā)生之后隨即被原鐵道部免職。此次事故被認(rèn)定為責(zé)任事故，共有54名相關(guān)責(zé)任人員被處分。
事故調(diào)查報(bào)告對(duì)王峰在事故中的責(zé)任和處理做了如下表述：“王峰：上海鐵路局常務(wù)副局長、黨委常委，事故發(fā)生后負(fù)責(zé)指揮橋下救援工作。在事故搶險(xiǎn)救援中，處置不當(dāng)，為平整、清理場地，在救援現(xiàn)場組織挖坑，并將D301次列車車頭及零散部件放入坑中，準(zhǔn)備就地掩埋，后被有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志制止未予實(shí)施。上述行為在社會(huì)上造成不良影響，對(duì)此負(fù)有責(zé)任，建議給予記過處分。”
獲得榮譽(yù)
參考資料 >
獨(dú)家 | 各鐵路局成立改革小組 鄭州局高層人事變動(dòng).財(cái)新網(wǎng).2017-09-21
蘭州鐵路局改制為公司，原局長王峰調(diào)任鐵總建設(shè)管理部主任.澎湃新聞-人事風(fēng)向.2017-10-30
溫州動(dòng)車事故埋車頭責(zé)任人履新蘭州鐵路局長.21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道-新浪新聞.2014-05-10