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啟東站
來源:互聯網

啟東站即寧啟鐵路啟東站,位于江蘇省南通市啟東市匯龍鎮冬藏村,啟東站為寧啟鐵路路線上的客貨運中間站,由中鐵建工集團承建,2018年4月全面開建,2019年1月3日,其候車大廳、售票廳等工程全部建設完成,自動售票機等配套設施也已安裝到位,各項通車條件具備。2019年1月5日上午9點36分,K8502次列車自啟東火車站駛向南通,成為首列從啟東發出的火車。

啟東站站房綜合樓單體設計以及站前平臺、站臺雨棚、站臺鋪面、地道裝修、站前鐵路社會停車場等相關配套工程,站場規模2臺5線。啟東站站房為線側平式站房,建筑面積12412平方米,主體1層,局部2層,站房高度(室外地面至弧形屋面中間高度)19.7米;最多可容納1500名旅客。站房設計方案從啟東市傳統建筑元素中提取精華,以現代的造型手法、黑白灰的色彩意向,體現啟東獨具特色的吳儒風韻。

歷史沿革

2017年7月,中國鐵路總公司和江蘇省人民政府批復了《中國鐵路總公司、江蘇省人民政府關于新建寧啟鐵路南通至啟東段可行性研究報告的批復》(鐵總計統函〔2014〕1239號)可研報告。

2018年4月8日,啟東站開始施工,站房打樁,10月,啟東站站房封頂。

2019年1月4日,啟東站候車大廳、售票廳等工程全部竣工;1月5日,啟東站隨著寧啟鐵路的開通,投入運營。2020年,開通“鐵路e卡通”。

交通區位

啟東站位于中國江蘇省南通市啟東市匯龍鎮冬藏村,北靠永陽路,東接啟秀北路,西鄰萬英北路,南接中群南路,車站距上行車站臨江站25250米,距下行車站呂四站22700米。

建筑規模

建筑設計

設計理念

啟東站站房設計方案從啟東傳統建筑元素中提取精華,以現代的造型手法、黑白灰的色彩意向為設計理念,其幕墻的設計寓意是“旭日東升”,建筑中采用沙利士紅仿石鋁板模仿旭日線條,演繹啟東獨特的吳儒風韻。

啟東站站前廣場的設計定位為乘風“啟”浪樞紐互通,而其乘風“啟”浪,表示著啟東借助軌道交通的發展將迎來一個全新的發展時期,“海浪”元素是方案的主要設計理念。連接進站、出站的風雨走廊則帶有“動車”形態的設計理念,給人以啟東站就在眼前的感覺。

設計參數

截至2018年4月,啟東站站房建筑面積約8000平方米;截至2019年1月,啟東站總建筑面積12412平方米,站房高度(室外地面至弧形屋面中間高度)19.7米,最多可容納1500名旅客,設計使用年限為50年。

截至2018年12月,啟東站站前廣場占地面積約85500平方米,其中景觀廣場占地面積約47400平方米;地下停車場包含出租車蓄車及社會停車場,建筑面積約15000平方米,設置機動車車位260個。地下部分為鋼筋混凝土框架結構,耐火等級為地下室一級,抗震設防烈度為6度,其中地下人防建筑面積約1100平方米。截至2018年10月,啟東站站臺雨棚總建筑面積11203平方米。

整體布局

內部布局

啟東站主要由站房綜合樓、站前平臺、站臺雨棚、站臺鋪面、地道裝修、站前鐵路社會停車場等組成,站房為線側平式站房,站房主體1層,局部2層,在二樓候車大廳西側設有“哺乳室”,衛生間、飲水間,售票廳設在站房東側,乘車在候車室二樓,出站口設置在一樓。

外部布局

啟東站站前廣場包含地面停車場,進站匝道,廣場景觀等。整體功能包括游客集散休息,地下停車設施,戰時人防功能等,其中地下部分為鋼筋混凝土框架結構,耐火等級為地下室一級,主要承擔旅客集散、交通引導、車輛停放、城市節點景觀等功能。

站臺線路

截至2019年1月,啟東站站臺規模2臺5線,途經該站的線路為寧啟鐵路

運營情況

票務服務

截至2019年1月,啟東站售票廳設有4個人工售票窗口、6臺自動售票機、6個檢票機,方便市民快速買票取票進站。

2019年11月,啟東站啟運電子客票服務,旅客可直接憑購票證件(如身份證等)刷臉進站、刷證檢票、車內查驗、刷證出站。

配套設施

母嬰服務

截至2019年1月,啟東站候車室有專門為帶嬰兒的母親設立的“哺乳室”。

自助實名制核驗閘機

2019年1月5日,啟東站啟用自助實名制核驗閘機,旅客可直接刷臉進站,乘車更加方便快捷。

運輸流量

截至2020年1月,啟東站日均到發量(到達和發送)達2200人次。

交通換乘

公交線路

截至2019年10月,開往啟東站的公交線路有5條線路。

建設成果

施工技術

啟東站靠近大海,其土質含水量大,在土方開挖階段很容易出現邊挖邊塌的問題。施工項目部及時采用管井+輕型井點24小時降水的方法,同時對邊坡進行掛網噴漿支護,順利完成了基礎工程,保證了啟東站施工安全。

啟東站施工項目部通過BIM技術對啟東站站房結構進行優化并解決了管線碰撞等問題。線下站房與基本站臺間高差達6米,原設計方案遺漏了此處支護工程,且路基段無法直接施打拉森鋼板樁。項目部優化施工方案,采用挖機與鎬頭機配合的方法,先用鎬頭機破除路基層,挖除路基料,再施打拉森鋼板樁。

啟東站外幕墻的設計寓意是“旭日東升”,建筑中采用沙利士紅仿石鋁板模仿旭日線條。但鋁板與幕墻玻璃固定節點難度大,而分縫又會破壞“旭日”的效果。項目部與專業分包隊伍共同研究出3種細部節點固定方式,既凸顯設計理念又安全實用。

價值意義

啟東站的開通運營,標志著啟東市開啟了火車時代,結束了啟東市不通鐵路的歷史,而且對進一步完善鐵路路網結構,加快沿線港口和旅游資源的開發,促進地方經濟發展,有著重要的意義,也圓了啟東市百萬人民的“火車夢”。

參考資料 >

寧啟鐵路啟東站全面開建.啟東日報數字版.2024-03-19

啟東站,我們已經準備就緒.啟東日報數字版.2024-03-19

啟東火車站全景曝光!正式通車數秒倒計時.百家號.2024-03-19

寧啟鐵路南通至啟東段正式開通運營.啟東日報數字版.2024-03-19

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