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滬南公路是1933年由夏履之承建的公路，受中日戰爭影響停建。1945年，王艮仲發起成立浦東地方建設公司，繼續筑這條公路，于1947年3月全線通車。自東昌路，經北蔡進入南匯區地區，沿周浦鎮、沈莊、下沙、航頭、新場至惠南鎮東門，全長40.7公里，全線路基分別寬為14.15和20米，路面寬為7、10.5和14米，分別為雙、三、四車道，有永久式橋梁22座。全線晝夜平均混合交通量為10833輛，平均車速為39.8公里/小時，客貨運周轉量為178.275萬噸公里/天。
基本介紹
1933年由夏履之承建，日軍侵占本縣后停建。1945年，王艮仲發起成立“浦東地方建設公司”，繼筑這條公路，于1947年3月全線通車，自東昌路，經北蔡鎮進入本縣，經周浦鎮、沈莊、下沙、航頭、新場鎮至惠南鎮東門，全長40.7公里，其中縣境內新開河橋至惠南鎮段為31.01公里。上世紀九十年代全線路基分別寬為14.15和20米，路面寬為7、10.5和14米，分別為雙、三、四車道，有永久式橋梁22座。據1984年10月5日實測，全線晝夜平均混合交通量為10833輛，平均車速為39.8公里/小時，客貨運周轉量為178.275萬噸公里/天（其中貨物周轉量為91.051萬噸公里/天）。
塘橋到北蔡段今稱“浦建路”。
參考資料 >
上海地名志.上海市地方志辦公室.2023-12-19