開濟(jì)級巡洋艦，為福建船政所造，為鐵脅雙重木殼撞擊巡洋艦。后續(xù)巡洋艦還包括“鏡清”“寰泰。艦名取“開天地，濟(jì)滄海”之意，是中國第一型全金屬構(gòu)造軍艦。
開濟(jì)級巡洋艦于1881年11月9日開工建造，在設(shè)計上借鑒參考了同時期的法國戰(zhàn)艦，船首水線以下有凸出的撞角，排水量為2200噸，動力裝置為三座燃煤鍋爐、臥式蒸汽主機(jī)，推動功率為2400馬力，航速15節(jié)。1883年1月11日下水，1883年10月11日試航，參加了1884年的中法海戰(zhàn)。
開濟(jì)級巡洋艦也標(biāo)志著中國船政造船的工藝從木造船快速發(fā)展為鉚接法造船。
發(fā)展沿革
清末中國屢遭西方列強(qiáng)的堅船利炮入侵，由此萌發(fā)創(chuàng)立現(xiàn)代化海軍以資抗衡的念頭。然而因為各種因素，清朝內(nèi)部對海軍艦種、威力、數(shù)目、自造或外購、與如何配置有過相當(dāng)多爭論，其中任務(wù)定位與建造過程最起波折的大型艦只，屬被稱作“快船”的巡洋艦?zāi)獙佟?/p>
福建船政開辦初期所建造的軍艦除“揚(yáng)武”之外，大都屬于炮艦類別，戰(zhàn)力較弱。隨著北洋海防從歐洲購買“超勇”“揚(yáng)威”號巡洋艦開始，巡洋艦在中國海防上的重要性開始顯現(xiàn)出來。1876年新任船政大臣吳贊誠在李鴻章的提議和支持下，決定設(shè)計建造一種較巨戰(zhàn)斗力的新式巡洋艦，即本級軍艦。并將開濟(jì)”級巡洋艦的設(shè)計委托法國地中海船廠完成，方案參考了法國二等巡洋艦“杜居土路因”（Duguay－Trouin）。
設(shè)計特點
艦體設(shè)計
開濟(jì)級巡洋艦屬于鐵脅雙木殼兼碰快船，所用為金屬脅骨，備有中國動力索具，船頭有銅質(zhì)撞角，艦長76。2米、寬10。97米、吃水6。1米、主匡面積51。88平方米、風(fēng)帆面積910。92平方米，排水量已達(dá)2200噸，動力機(jī)器2400馬力，航速15節(jié)。
武器設(shè)計
開濟(jì)級巡洋艦配備8.2寸炮2門（“鏡清”、“寰泰”改作3門190毫米炮）、分別安裝在艦首左右的耳臺中，另外八門120毫米克虜伯后膛炮作為副炮，其中兩門裝在艦首尾，其他六門分布在兩舷，還有4.7寸炮7門、14寸魚雷發(fā)射管2具。
艦史
開濟(jì)級巡洋艦作為南洋水師噸位較大的主力艦，清廷命令開濟(jì)艦擔(dān)任指揮艦，在1885年1月下旬與南琛、南瑞、澄慶、馭遠(yuǎn)共5艦組成一支援臺艦隊。在途中遇到法國艦隊截殺，開濟(jì)、南琛及南瑞3艦逃到浙江鎮(zhèn)海。在接下來的1個多月中，開濟(jì)艦與其他艦艇以及岸上炮臺官兵，多次打退法艦的進(jìn)攻，迫使敵艦于3月初退走。1902年在南京下關(guān)，由于操作不慎引起彈藥發(fā)生爆炸，造成開濟(jì)艦沉沒。
重要人物
開濟(jì)級巡洋艦由船政監(jiān)吳德章、李壽田、楊廉臣設(shè)計監(jiān)造。
黎兆棠將巡洋艦命名為開濟(jì)。
參考資料 >
八閩文脈·向海|自主與創(chuàng)新——福建船政的海洋科技制造成就.福建文藝網(wǎng).2024-09-24