來源：互聯網
休斯H-4大力神是一架由美國休斯航空公司在1940年代末生產的巨型水上戰略運輸機，也被稱為「云杉之鵝（Spruce Goose）」。該飛機的制造初衷是為了應對第二次世界大戰期間無限制潛艇戰對美國向英國和蘇聯運送軍用物資的貨船隊造成的損失。1942年美國軍隊提出采購計劃，休斯決定采用全木結構制造如此大型的飛機，但遇到了很多技術問題，主要是由于160英尺長的單側主翼梁由100多層數毫米厚的薄木板拼接粘合成一個整體，耐久度存疑且一旦損壞不容易修復。因此樣機試飛一再推遲。1944年凱撒退出，但軍方仍希望休斯能完成計劃，以便將此機用于太平洋戰爭尤其是運送原子彈。然而，休斯本人精益求精且有反戰情緒，在第二次世界大戰結束后才完成唯一的一架原型機。美軍自戰中一直指責休斯騙取國庫巨額經費，假裝制造一種飛不起來的飛機，但是調查委員會在提交最終報告前就解散了。H-4大力神是利用機翼貼近地面或水面時會產生地面效應來制造巨大的升力，可飛行運載大量貨物。霍華·休斯親自操縱她于1947年11月2日在水面滑行了1英里，短暫脫離水面數十秒。由于噪音、耗油量、與全木結構的安全性均不足，以及戰后完全不需要的水上起降功能而遭美國軍隊放棄采用，在唯一的一次試飛后被送往專門建設的裝有空調帶除濕功能的倉庫后保存至今，現被移出至博物館對外展出。
參考資料 >