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運(yùn)輸通道又稱“運(yùn)輸走廊”。一定區(qū)域內(nèi)，連接主要交通流發(fā)源地，有共同流向、一般有可供選擇的幾種運(yùn)輸方式組成的寬闊地帶。其形成取決于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的地理、歷史條件、自然資源狀況、生產(chǎn)力布局及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。著名的“絲綢之路”是運(yùn)輸通道的雛形。現(xiàn)代運(yùn)輸通道不少是在古代道路基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸需求急劇擴(kuò)大的產(chǎn)物。
正文
運(yùn)輸通道有不同層次和等級(jí)，按范圍大小分國(guó)際運(yùn)輸通道、國(guó)家運(yùn)輸通道、區(qū)際運(yùn)輸通道和區(qū)內(nèi)運(yùn)輸通道。其基本特征是：①常是幾種運(yùn)輸方式干線組成的地帶，沒(méi)有明確的邊界，但也可以是單一的運(yùn)輸干線。②所經(jīng)地帶一般經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，人口集中，客貨流密集。③在運(yùn)輸體系中占重要地位，以占運(yùn)輸網(wǎng)線路較小比例的干線承擔(dān)較大比例的客貨運(yùn)輸量。
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