十字軸式萬向聯軸器是一種常見的聯軸器，能夠實現不在同一直線上或者軸線折角較大且軸向移動較大的兩軸等角速連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。這種聯軸器廣泛應用于起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其他重型機械行業。
特點
結構特點
十字軸式萬向聯軸器具有以下主要特點：
1. 具有較大的角度補償能力。
2. 結構緊湊合理，如SWC-BH型采用整體式叉頭，增強了運行的可靠性。
3. 承載能力強，與其他類型的聯軸器相比，即使在回轉直徑受限的情況下，也能傳遞更大的扭矩，因此在配套方面具有顯著的優勢。
4. 傳動效率高，可達98-99.8%，尤其適合于大功率傳動，具有明顯的節能效果。
5. 運行平穩，噪音小，便于安裝、拆卸和維護。
計算轉矩
萬向聯軸器的計算轉矩公式如下：
Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)
當遇到交變載荷時，計算轉矩應不超過下列值：
Tc≤Tf (N·m)
其中，Tn表示萬向聯軸器的公稱轉矩，單位為牛頓米（N·m），這是在特定條件下（聯軸器轉速約為10轉/分鐘，軸承壽命Ln=5000小時，軸線折角=3°，載荷平穩）的理論計算值。對于轉速較高、軸線折角較大或長度超過規定尺寸的萬向聯軸器，除了按照上述公式計算外，還需要驗證其轉動靈活性，通常情況下，轉動靈活性nβ不應大于18000。
轉速范圍
十字軸式萬向聯軸器的許用轉速范圍是根據不同的材料允許的線速度以及大型機器設備調整兩軸對中難度等因素決定的。它可以吸收并降低柴油機輸出轉矩的波動，這對于配備減速齒輪箱的柴油機動力系統來說尤為重要，因為這樣可以減少變動轉矩時對齒輪表面的沖擊。此外，金屬彈性元件撓性聯軸器的一般使用壽命較長，而且不需要密封潤滑，這減少了維護的工作量。在經濟性和效益都較高的持續運轉場合，國際上普遍傾向于選擇使用壽命長、無需潤滑和維護的膜片聯軸器，這些聯軸器不僅可以提高經濟效益，還可以改善工作環境。它們還具備良好的阻尼減振特性，能夠吸收部分振動能量，從而減少通過共振點時的振動幅度，有助于延長齒輪的使用壽命。
故障處理
十字軸式萬向聯軸器的故障診斷及排除方法包括：
1. 首先檢查萬向聯軸器法蘭盤連接螺栓是否松動，必要時進行緊固。
2. 如果故障未解決，需要拆下傳動軸總成并在平衡機上進行平衡測試，如果不平衡度嚴重，需要進行平衡補償。
3. 若異響和震動問題依然存在，應檢查伸縮節是否正確安裝，如果安裝無誤，需要升起車輛，啟動發動機以怠速低擋運轉，觀察萬向聯軸器的擺動量。如果傳動軸兩端不對齊或彎曲，應在壓條上放置與軸管匹配的軟質金屬進行冷壓校正。
4. 如果聲音異常不是由上述原因引起的，應檢查萬向聯軸器軸管是否存在磕碰凹陷，平衡片是否脫落。如果平衡片缺失，需要在原始焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯軸器軸管出現明顯的凹陷導致自身失衡，需要將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切割下來，并在軸管中插入一根直徑小于軸管內徑的芯軸。在凹陷處墊上模型錘進行敲擊修復。之后，將切割下來的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊接回原來的位置。為了確保維修質量，焊接時應將軸管置于專用支架上，先在圓周對稱點進行點焊，然后校正偏擺量，最終沿著圓周完成焊接。焊接完成后，再次檢查，如果擺差仍然過大，需要重新焊接。如果萬向聯軸器大面積受損，需要更換相應的傳動軸節。
類型特點
十字軸式萬向聯軸器因其偏差角度大、傳遞扭矩高的特點，被廣泛應用于各種通用機械領域。常見的萬向聯軸器類型包括通用型、高速型、微型、可伸縮型和大扭矩型等多種。WS.WSD系列的小型十字軸萬向聯軸器適用于連接兩軸軸線夾角不大于45°的傳動軸系，能夠傳遞公稱轉矩11.2至1120牛頓米的單十字軸式萬向聯軸器和雙十字軸式萬向聯軸器。十字軸式萬向聯軸器的使用者應該選擇合適的聯軸器平衡等級。萬向聯軸器的不平衡量大小是否能滿足任何旋轉系統的需要，取決于每個特殊連接機器的性能，最好是讓生產連接機器的制造商來確定。建議各個機械制造商在提供設計方案的同時，也制定出適當的撓性聯軸器平衡等級。如果無法從機器制造商那里獲得適當的聯軸器平衡等級，可以將其作為一般用戶的參考指南。
參考資料 >
十字軸萬向聯軸器.中國大百科全書.2024-08-14
JB/T5901-1991十字軸萬向聯軸器.儀器信息網.2024-08-14
十字軸式萬向聯軸器的排除方法.無錫市騰達萬向軸有限公司.2024-08-14