MK41導彈垂直發射系統（全稱：MK41 Vertical Launching System，簡稱：MK41 VLS）是美國海軍于20世紀70年代推出的多用途艦載導彈發射系統。
1973年至1974年間，美國海軍開始計劃研制新型導彈垂直發射系統。之后，美國馬丁·馬麗埃塔公司承擔起研制這種發射系統的任務，并將其命名為MK41。1977年，MK41導彈垂直發射系統開始全面發展，并于1978年首次垂直試射“標準”2導彈（SM-2）。1984年，洛克希德·馬丁公司開始生產MK41導彈垂直發射系統。1986年，MK41導彈垂直發射系統正式裝備美國海軍水面艦艇。20世紀80年代以來，MK41導彈垂直發射系統持續保持持續更新。截至2016年，MK41垂直發射系統已在全球成功發射超3850次，成功率超99%，已在美國及其12個盟國海軍的近200艘艦艇上服役。
MK41導彈垂直發射系統由發射控制、狀態監控、遙控發射、垂直發射裝置及其支撐系統等組成。其中，發射控制裝置（LCU）是MK41導彈垂直發射系統的主要組成部分之一；狀態監控裝置安裝在導彈垂直發射裝置附近，負責監視導彈垂直發射裝置模塊及彈庫內的所有導彈；遙控發射置（RLEP）與狀態監控裝置配有遙控信號接口，其目的是實施遙控導彈垂直發射裝置、導彈武器的發射和導彈彈庫的電力控制；垂直發射裝置采用模塊化標準設計結構，主要有8發射單元標準模塊、5發射單元裝填模塊、導彈發射裝置支撐系統及導彈儲運箱4個部分。該系統具備：發展潛力大、易于改進；反應時間快、發射率高；可以全方位發射；結構簡單，可靠性和可用率高等多項優點。
發展歷程
研制背景
20世紀70年代以后，反艦導彈出現了前所未有的高速發展，各國競相研制和普遍裝備各種反艦導彈。由于反艦導彈的迅速發展，已可以從飛機、水面艦艇和潛艇上發射，能夠實施全方位、多批次的飽和攻擊，一艘大型水面艦艇在不到30s的時間內就能遭到來自各個方向至少6枚反艦導彈的攻擊。面對這種威脅，僅就導彈防御武器的發射系統而言，它必須具有很短的反應時間、很高的發射率、足夠的備彈量以及無需艦艇機動或發射裝置瞄準的全方位發射能力。對于傳統的旋轉瞄準式發射系統而言，作戰反應時間顯得過長，且在貯彈量方面也不能滿足對付當代背景下反艦導彈強大火力的要求。
研制歷程
1973年至1974年間，美國海軍開始計劃研制一種結構簡單、發射率高、貯彈量大、可進行全方位進攻和防御發射的導彈垂直發射系統。然而，該建議一度遭到美國海軍水面戰中心部分人的反對。海軍“宙斯盾”艦船計劃的人員也曾認為：開發一種新的發射裝置將會把注意力和資金從水面艦船真正的關鍵性需求——“宙斯盾”系統轉移開。1975年至1976年間，在國防部副部長辦公室工作的一些海軍軍官促成將研制經費撥給海軍，用于開發新型艦載導彈垂直發射系統。之后，美國馬丁·馬麗埃塔公司承擔起研制這種發射系統的任務，并將其命名為MK41。這是一種裝在甲板下的導彈垂直發射系統，能發射多種類型的導彈，包括海麻雀、標準2Block2和Block3、戰斧以及2003年1月第一次發射的海麻雀改進型導彈（ESSM）。1977年，MK41導彈垂直發射系統開始全面發展，并于1978年首次垂直試射了“標準”2導彈（SM-2），還垂直試射過“魚叉”反艦導彈。1984年，洛克希德·馬丁公司開始生產MK41導彈垂直發射系統。1986年，MK41導彈垂直發射系統正式裝備美國海軍水面艦艇。20世紀80年代以來，MK41導彈垂直發射系統持續保持著機械結構、電子設備等方面的持續更新。
此后，由于MK41導彈垂直發射裝置系統存在體積龐大、結構復雜、質量重等缺陷，限制了其在小型艦船上的使用，而只能在大型軍艦上布置。為了改進這一不足，洛克希德-馬丁公司和美國國防部開始共同開發新型的模塊式MK41單隔艙發射裝置，這種新型發射裝置的最大特點是使用靈活，易于布置在任何尺寸和空間有限的艦船上，能夠滿足一些國家海軍對小型、輕型、更靈活發射裝置的需求。2004年，美國海軍水面戰中心達赫格林分部已經對單隔艙垂直發射裝置采用MK25貯運發射箱發射海麻雀導彈進行了限制點火試驗。試驗結果達到了所有初步試驗的目的，燃氣排導系統和初期導彈限制裝置達到了預期要求，發射試驗裝置經受住了導彈火箭發動機的燒蝕。同年，洛克希德-馬丁公司和美國國防部開始共同開發新型的模塊式MK41單隔艙發射裝置（SCL）。這一新型發射裝置充分利用了現有的經過實戰檢驗的MK41導彈垂直發射系統的結構、軟件、開放式系統體系結構及火控系統，以及MK25四聯裝貯運發射箱，在結構上采用了新的單隔艙發射裝置結構。單隔艙發射裝置與原有的MK41垂直發射裝置有大約90%的共用性，只有燃氣排導系統需要重新設計。
基本設計
MK41導彈垂直發射系統由發射控制、狀態監控、遙控發射、垂直發射裝置及其支撐系統等組成。截至2019年，該系統存在13種配置。
發射控制裝置
“發射控制裝置”又稱發射控制單元（LCU），它是MK41導彈垂直發射系統的主要組成部分之一。LCU的關鍵設備是為其配備的高性能專用計算機及其外圍設備。美國海軍正式裝備上艦的MK41導彈垂直發射系統包含兩部發射控制裝置，即LCU1和LCU2（Mk211Mod0型/Mk211Mod1型）。
Mk211Mod0型是一種早期裝艦的發射控制裝置。該型發射控制裝置由AN/UYK-20高性能數據處理計算機、信號數據記錄器、數據終端組合設備等組成，其中數據終端組合設備包括多路控制轉換器、數據終端設備、打印機等。在Mk211Mod0型發射控制裝置的后續型號Mk211Mod1型中，美國海軍還為LCU發射控制裝置增加了適配器組擴展設備，使得LCU的能力更加強大。然而，安裝哪一型發射控制裝置需要根據海軍的作戰要求、裝艦的艦級和安裝的設備來定。
LCU發射控制裝置同艦上的作戰系統及計算機互聯在一起，可接收各種有關指令和信息。LCU發射控制裝置與艦上的武器控制系統設有接口，它的職能是管理和控制導彈垂直發射系統，包括導彈武器系統的危情監視、導彈發射前的選擇、導彈發射準備和控制發射導彈。每部LCU發射控制裝置都能控制導彈垂直發射裝置內的全部導彈的發射，并同時保持與武器控制系統的通信，從而構成了確保有效控制導彈武器系統設備的冗余性。
狀態監控裝置
MK41導彈垂直發射系統配置有兩種型號的狀態監控裝置，即Mk416Mod0型和Mk430Mod0型狀態監控裝置。狀態監控裝置安裝在導彈垂直發射裝置附近，負責監視導彈垂直發射裝置模塊及彈庫內的所有導彈，報告它們是否會面臨危情以及導彈垂直發射裝置的供電情況。狀態監控裝置的配套設施能夠直接觀察到發射單元模塊的狀態信息和危情信息。狀態監控裝置可以控制導彈垂直發射裝置的電力、導彈箱的裝卸和發射單元艙口蓋的防冰等，并把導彈垂直發射裝置及其發射單元模塊的危情信息提供給作戰系統維護控制中心和損管中心。
狀態監控裝置能保持與導彈遙控發射裝置之間的通信，主要目的是遙控導彈彈庫的電力和遙控導彈的發射。該狀態監控裝置還具有中繼控制的功能。例如，在裝填導彈時可由安全觀察員用中繼的方式控制有關開關。
遙控發射裝置
位于作戰情報中心的遙控發射置（RLEP）與設置在導彈垂直發射裝置附近的狀態監控裝置配有遙控信號接口，其目的是實施遙控導彈垂直發射裝置、導彈武器的發射和導彈彈庫的電力控制。MK41導彈垂直發射系統有兩種類型的遙控發射裝置——雙用遙控裝置和單用遙控裝置。Mk428Mod0型遙控發射裝置是一種雙用遙控裝置，分別用于控制艦首和艦尾導彈垂直發射裝置。Mk441Mod0型和Mk441Mod1型遙控裝置是單用遙控發射裝置，它們只用于控制1座導彈垂直發射裝置。
導彈垂直發射裝置
Mk41垂直發射系統的垂直發射裝置采用了先進的模塊化標準設計結構，主要有4個部分：8發射單元標準模塊、5發射單元裝填模塊、導彈發射裝置支撐系統及導彈儲運箱（簡稱導彈箱）。各種類型的建在導彈封裝在導彈箱內，它們被垂直安裝在發射裝置的發射單元內。
美國海軍的現役MK41導彈垂直發射系統有兩個型號的垂直發射裝置較為有名。一個型號是Mk158Mod0型垂直發射裝置，共有61個導彈發射單元；另一個型號是Mk159Mod0型發射裝置，裝有29個導彈發射單元。無論是上述哪個型號的發射裝置，它們都采用模塊化的8發射單元標準模塊和5發射單元裝填模塊，將二者加以組合便可構成1座列裝上艦的垂直發射裝置，如61發射單元發射裝置和29發射單元發射裝置。
8發射單元標準模塊
8發射單元標準模塊擁有8個導彈發射單元，每個發射單元均可獨立發射導彈。MK41導彈垂直發射系統的標準模塊采用8隔艙模件，總體尺寸為3.17mX2.08mX7.67m。在結構上，8發射單元標準模塊由8隔艙模件組成，每個隔艙可容納1個導彈箱。它一方面用來容納導彈貯運發射箱，另一方面用于安置和支撐模塊的所有設備。每個艙口蓋均有自己的開啟機構，它是MK41系統唯一的運動部件，迅速打開它所需的最大機械功率是2.57kN。如果貯運箱內導彈意外點火，艙口蓋能在0.35kg/cm2的內壓下自動開啟，以保護彈庫的安全。8發射單元標準模塊是MK41導彈垂直發射裝置的標準模塊和主結構構件，該標準模塊由甲板結構、中間結構和基礎結構構成，包括結構構架、發射單元蓋、排氣道蓋、導彈燃氣的高壓排氣和壓力通風系統、動力控制裝置、發射程序裝置及電源等。
標準模塊的甲板結構包含8個導彈發射單元蓋和1個排氣道蓋，并具有防彈能力。其甲板結構還是發射裝置導彈燃氣排氣及管理系統的一部分，以便于導彈火箭發動機燃氣氣體的排放。在發射導彈前，發射單元蓋和排氣道蓋通過單獨控制的驅動馬達自動打開。導彈發射后，經過10秒鐘的延遲，導彈發射裝置發射單元內的導彈火箭發動機燃氣流氣體排出，發射單元蓋自動關閉。另外，發射單元蓋、排氣道蓋都設有加熱裝置防冰。
標準模塊的中間結構形成模塊中央部分，而且也是導彈垂直發射裝置氣體管理系統的一部分。它把5個氣道部分栓接在一起，使氣道部分形成排向艦外的上排式煙道結構，目的是將導彈發動機排出的燃氣流排人大氣。排向艦外的設計結構不僅構成了上排式煙道，技術人員還結合這種結構為裝填和拆卸導彈箱設計了裝卸導軌。
基礎結構是8發射單元標準模塊的結構基礎，中間結構直接坐落在基礎結構上，基礎結構支撐著模塊的中間結構和導彈箱。在基礎結構上裝有氣體管理系統及其高壓排氣系統，高壓排氣系統和氣道表面都采用了燒蝕防護材料（吸熱反應），以防治高溫高壓燃氣流對垂直發射裝置的結構產生過熱的沖擊。MK41系統的燃氣排導系統是與8隔艙共用的，它由壓力通風室和垂直排氣道組成。導彈發動機點火后，壓力通風室使燃氣流膨脹減速，然后經排氣道排入大氣中。為了盡量減少高溫燃氣對其它箱體的傳熱影響，排氣道的整個內表面襯有抗燒蝕材料。
標準模塊第1發射單元的模塊結構上安裝有發射程序裝置定序器。發射程序控制器是MK41導彈垂直發射系統的重要監控部件，它是發射控制裝置與各發射單元模塊、模塊內的可控部件和導彈發射控制的接口裝置，標準模塊內各導彈發射單元的狀態信息匯集和監控工作均由發射程序控制器承擔。
5發射單元裝填模塊
MK41導彈垂直發射裝置的5發射單元裝填模塊由甲板結構、中間結構、基礎結構和裝填設備構成，5發射單元裝填模塊外形尺寸與8發射單元標準模塊的尺寸相同，主要部件與8發射單元標準模塊通用。該模塊的一側保留了4各導彈發射單元，即第1~4發射單元。模塊的另一側保留了第5導彈發射單元，而在第6~8發射單元的空間內安裝了裝填和拆卸導彈箱用的拆卸設備，第6~8發射單元蓋也被改為裝卸設備蓋。因此，蓋模塊被稱為5發射單元裝填模塊，簡稱裝填模塊。截至2010年，美國海軍典型的現役裝填模塊型號是Mk3 Mod 0型。
裝填模塊的裝卸設備有起重機、升降機、控制裝置、配電盤和接線箱等，裝卸導彈箱用的起重機為一種折疊伸縮式起重機，其起重臂的伸縮和折疊由起重機的液壓系統控制。起重機平臺的升起和降下工作由升降機承擔?？刂破鹬貦C的升降方法由三級套筒式液壓裝置來實現。裝卸設備的配電盤和接線箱負責為裝卸設備提供60赫茲、440伏三相電電源。以上這些設備及其配套部件不僅占據了第6~8發射單元儲放導彈箱的中間結構，有些部件還被安裝在基礎結構空間。就第6~8單元的基礎結構構成而言，它與其他導彈發射單元的基礎結構有著明顯的不同，這部分基礎結構中的高壓排氣系統沒有設置導彈發動機燃氣流排放裝置。此外，裝填模塊基礎結構的其余部分與標準模塊的基礎結構相同。平時起重機收藏在裝甲艙蓋下面，工作時升到甲板上面并伸開超重臂，其臂長8.15ｍ，起吊高度為7.62ｍ，起吊質量2t，能對8隔艙模塊中的所有彈位進行海上補給，補給速度為10枚/h。
導彈貯運發射箱
MK41導彈垂直發射系統有MK13、MK14、MK15三型貯運箱，它們外形結構基本相同，截面均為63.5cm2，長度有5.79ｍ和6.71ｍ兩種，箱體用波紋鋼制成，內部結構按照2.82kg/cm2的內壓要求設計。MK13用于標準-2導彈，MK15用于阿斯洛克導彈，這兩型貯運箱的長度是5.79ｍ，比標準隔艙短，在裝入隔艙時，必須利用一個高0.95ｍ適配器。MK14用于戰斧巡航導彈箱，長6.71ｍ，不需適配器。導彈裝入貯運箱后，貯運箱首尾兩端被密封起來。首密封罩用易碎材料制成，尾密封罩的材料是薄鋼板，內、外表面分別用不同的燒蝕材料加以保護。
發射導彈時，發動機推力達到臨界后，導彈和貯運箱之間的限制器松開；尾密封罩在燃氣流的沖擊下，按預切的十字形裂開成花瓣形狀；燃氣流進入壓力通風室，并經垂直排氣道在甲板面排出。隨后，導彈起飛，穿破首密封罩，從發射隔艙垂直上升。當導彈離開甲板面時，艙蓋即刻關閉，恢復彈庫的裝甲區。
每個貯運箱均有一套內部沖水系統。裝入彈庫后，該沖水系統與彈庫的沖水分配管道相接。當箱內溫度過高或是導彈發動機意外點火時，沖水系統自動對導彈戰斗部進行沖水冷卻。每個貯運箱還配有一套PHST（包裝、裝卸、貯運及運輸）設備，該設備包括首、尾保護蓋，防沖擊、振動的隔振體，起吊環和栓系，叉車叉口等。PHST是用于裝艦前的任何裝卸、貯存及運輸的操作，在貯運箱吊到艦上進行收貯作業時，則將拆去這套裝置。為確保系統的安全，防止意外的導彈發射，每個貯運箱上裝有關鍵功能中斷開關和貯運箱安全啟動開關，它們控制輸送導彈的關鍵信號的電壓。發射邏輯確保在兩個獨立的監視器指示艙蓋已完全開啟和導彈限制塊已松開時，才發出導彈點火指令。
導彈發射裝置支撐系統
導彈發射裝置支撐設備
垂直發射裝置的支撐設備由底適配器組件、防止導彈發動機燃氣流回流裝置、與高壓排氣系統連通的發射單元開口蓋、導彈箱接頭適配器等構成。這些支撐設備涂有燒蝕防護材料，以保護設備免受損害。漏斗狀的底適配器組件是一種鋼焊接組件。該組件與導彈箱匹配對接，將導彈發動機排出的燃氣流從導彈發射單元引入高壓排氣系統。防止導彈發動機燃氣流回流裝置與導彈箱相連，以防止導彈火箭發動機的燃氣流回流進入導彈箱內。導彈箱內的導彈發射后，該裝置與高壓排氣系統連通的發射單元開口蓋處于封閉狀態，這樣就可防止其他發射單元的導彈發動機燃氣流的進人。導彈箱接頭適配器的功能是提供發射導彈控制信號接口和電源接口。
氣體管理系統
氣體管理系統的主要作用是將發射導彈時產生的燃氣流氣體排放到大氣中，并已在垂直發射裝置的標準模塊、裝填模塊和支撐設備中做了介紹，包括各種蓋、組件、適配器等。氣體管理系統中的另一個重要部分是氣體吹出系統，它由排氣開口裝置、管路、排風扇和電機控制器等組成。根據有關資料，氣體吹出系統每小時至少要運行1分鐘，才能確保艦員在艦上垂直發射裝置艙內從事日常維護和保養工作。導彈點火升空后，垂直發射裝置艙內會殘留大量危害人體的有毒氣體，氣體吹出系統至少要工作20分鐘艦員才能進入導彈垂直發射艙。由此可見，氣體吹出系統是氣體管理系統中不可缺少的重要組成部分。
配電系統
MK41導彈垂直發射系統的配電系統將115伏和440伏的60赫茲三相交流電輸出給電機控制盤（MCP）、配電盤、系統變壓器平臺和模塊變壓器平臺。MK41導彈垂直發射系統中的相關作業和許多設備都需要直流電，而MCP的功能為產生和輸出直流電，并將直流電供給相關的作業及設備。例如，“戰斧”巡航導彈發射前的準備階段就需要MCP提供的直流電，“戰斧”巡航導彈的發射準備作業及艙蓋電機作業都必須在MCP直流電的支撐下完成。
故障處理系統
MK41導彈垂直發射系統設計有故障探測、報告和處理系統，既可通過系統級故障探測和報告作業實現，也可由局部級嵌入設備測試（BITE）來完成。系統級嵌入設備測試只能在垂直發射系統處于待用模式和發射裝置未處于待發射狀態下進行。在MK41導彈垂直發射系統處于待用模式30秒內，發射控制裝置開始啟動一次系統級嵌入設備測試，此后每隔兩小時檢測一次。整個發射系統中其他系統的嵌入設備測試包括發射控制裝置測試、單模塊測試、系統模塊測試及大量嵌入設備測試。
發控設備
MK41導彈垂直發射系統統包含2臺發控設備。它的核心部件是美海軍標準的AN/YUK-20型小型計算機。另外，還包括電傳打字機、磁帶輸入裝置、外圍輸出設備等，它們位于彈庫外面與艦上作戰系統的其它計算機裝在一起。每臺發控設備都是完全冗余的，能控制首、尾兩彈庫中的所有導彈。在正常情況下，每臺發控設備控制每個彈庫中的一半導彈。但在一臺出現故障時，另一臺能接管控制全部導彈，實現不間斷發射。
適配彈種
MK41導彈垂直發射系統作為唯一能夠同時與武器控制系統以及導彈通信的發射系統，其適配彈種有防空導彈、反潛導彈、彈道防御和攻擊導彈等，可與該系統集成的具體導彈包括：改進型海麻雀導彈、戰斧巡航導彈、標準2防空導彈、標準3防空導彈、標準6防空導彈、阿斯洛克反潛導彈等（截至2023年）。
技術特點
與傳統的艦載導彈發射系統相比，MK41導彈垂直發射系統具有許多突出優點：
發展潛力大、易于改進
MK41垂直發射系統采用模塊式結構，模塊可根據任務需求和艦船條件進行不同的組裝和改變以適用于不同的艦型。該系統和艦上的武器控制系統之間的接口已經數字化，而且采用開放式體系結構，只要修改計算機程序，就能適應不同的火控系統。例如，在圣哈辛托號(CG56)導彈巡洋艦及其后續艦上，為了加裝垂直發射的阿斯洛克導彈，只需要更換發射順序機的6塊印刷電路板和貯運箱的接口設備。
為滿足防御導彈垂直發射的要求，馬丁·馬麗埃塔公司提出了高度為5.03m的8隔艙模塊變型。它僅把標準模塊的中間段縮短，保持頂部和底部結構不變。貯運箱的長度也將適于裝載3.66m長度系列的點防御導彈。在這種變型中，彈庫裝載密度有兩種類型：一是對于彈翼折疊的導彈，以4枚為一組，裝在截面為63.5cm的貯運箱內，使一個8隔艙的模塊達到32枚的容量；二是對于彈翼不折疊或半折疊的導彈，為一彈一箱，當前北約的改進型海麻雀導彈就屬于后一種情況，美國和其它北約國家還為此聯合研制了專門的垂直發射系統，但這種導彈也能從MK41系統中發射。
反應時間快、發射率高
MK41導彈垂直發射系統在進行作戰任務時，無需瞄準，并取消了裝填系統，每一枚導彈都在發射導軌上，處于即刻發射狀態，所以反應時間快、發射率高。導彈選擇由電子系統完成，遇到不合適或有故障的導彈，系統能夠立即選擇下一枚導彈，幾乎沒有時間延誤。傳統發射裝置MK11和MK13，能夠在7min內發射彈庫中的全部42枚導彈，即每10s發射1枚；MK26型發射裝置是5s發射1枚；而MK41導彈垂直發射系統則能達到每1s發射1枚。其限制因素是艦上的可供利用的火控通道數。
可以全方位發射
傳統的瞄準式發射裝置，由于艦艇上層建筑的遮擋和發射裝置的旋回、俯仰限制，都不同程度地存在射擊盲區。垂直發射系統則不存在這個問題，它可以向任何方向發射導彈。
結構簡單，可靠性和可用率高
傳統的瞄準式發射裝置由成千上萬個運動部件組成，任一環節的故障都有可能使整個武器系統失去戰斗力。MK41導彈垂直發射系統采用模塊化設計，結構簡單，可靠性高，而且它還普遍運用了冗余技術的分隔技術，除了艦上電源喪失外，不存在影響系統戰斗力的單點故障，這對整個系統提高可靠性和可用率均有益處。此外，在MK41導彈垂直發射系統中，每枚導彈在發射前始終封裝在各自的貯運箱內，提供了有效的環境保護和裝卸保護，大大提高了導彈的可靠性。貯運箱裝于甲板以下，上面有裝甲艙蓋的防護，能夠避免受敵方火力的破壞。
貯運箱標準化，艦上布置靈活
貯運箱設計標準化，其數量和在艦上的安裝部位可根據需要和船型靈活選擇。各發射模塊既可集中布置，又可分散布置，使艦上空間得以充分利用，同時為艦艇的總體布置提供了便利。
質量輕、體積小、功率低、費用少
在美國海軍較新型的MK26型傾斜發射裝置的空間內，貯彈量為44枚，換裝MK41導彈垂直發射系統后，貯彈量可提高到61枚，增加了近40%。MK41沒有大功率的轉動機械，可大大節省能源，一般只要求20kW的峰值功率，而MK26的最大運行負載功率可高達480kW。
服役情況
MK41導彈垂直發射系統主要用于裝備大型水面戰艦，能夠肩負多種作戰使命，包括執行反艦作戰、對陸攻擊作戰、防空作戰和反潛作戰等任務，是一種攻防兼備的多用途導彈武器發射系統。1986年，MK41導彈垂直發射系統正式裝備美國海軍水面艦艇。截至20世紀90年代初，美國海軍已有3種型號的艦艇裝備了MK41導彈垂直發射系統，美國海軍提康德羅加級（CG47）導彈巡洋艦，從邦克山號（CG52）開始，共22艘，每艘裝備2座61枚導彈的彈庫。導彈是標準（SM-2）艦空導彈和戰斧巡航導彈；從圣哈辛托號（CG56）開始，每艘加裝阿斯洛克反潛導彈。斯普魯恩斯級（DD963）導彈驅逐艦中的24艘上的發射系統改裝為MK41導彈垂直發射系統。阿里伯克級（DDG51）導彈驅逐艦中的28艘采用了MK41導彈垂直發射系統，且在艏、艉分別加裝了29枚和61枚的彈庫。
2002年1月，美國海軍已決定在其下一艘航母CVN-77上安裝兩套MK41導彈垂直發射系統，用于發射海麻雀改進型導彈。MK41導彈垂直發射系統此前從未裝備過航母，此次它取代支持其它尼米茲級航母上海麻雀導彈的MK49導彈發射架。裝備的兩套MK41中，一套在航母船尾左舷，一套在航母船前部左舷。CVN-77航母計劃在2008財年完工，這意味著CVN-77之后的CVNX級航母也可能采用MK41垂直發射系統。此外，美國海軍已成功使用MK41導彈垂直發射系統發射了反彈道導彈，使其躋身于彈道導彈防御系統。同年1月25日，在美國海軍進行的宙斯盾?；鶎椃烙菔掘炞C中，Lake Frie（CG70）上的MK41導彈垂直發射系統進行了首次發射，并證明了它的導彈防御能力。當時，MK導彈垂直發射系統發射了一枚SM-3攔截導彈，擊中了一枚以大約4km/s速度在大氣層外飛行的Aries彈道導彈。
2003年，洛克希德·馬丁公司的MK41垂直發射系統通過一艘外國海軍艦艇發射了第一枚“改進型海麻雀導彈”（ESSM）。截至2004年，在近十年來的局部戰爭中，美國的MK41導彈垂直發射系統已經成功地發射了2500多枚導彈。截至2005年，世界上許多國家的艦艇都裝備了MK41導彈垂直發射系統，如加拿大的易洛魁人級導彈驅逐艦，日本的宙斯盾導彈驅逐艦，韓國的KDX-2導彈驅逐艦，澳大利亞的安扎克級導彈護衛艦。另外，德國、新西蘭、希臘和土耳其等國也已購買了該系統。MK41垂直發射系統已經部署在11個國家海軍的170多艘艦船上。2007年，丹麥海軍裝備司令部（NMC）已經為其新巡邏艦計劃選定了洛克希德·馬丁公司生產的MK41垂直發射系統。
截至2016年，MK41垂直發射系統已在全球成功發射超3850次，成功率超過99%。該系統已在美國及其12個盟國海軍的近200艘艦艇上服役。
相關型號
MK57導彈垂直發射系統
MK57是專門為美國海軍的DD（X）驅逐艦研制的，于2002年開始研制，主要承包商是諾斯普羅·格魯曼公司，聯合防務公司是分包商。2002年下半年研制出樣機，2002年11月首次進行了全尺寸樣機實驗。與20世紀70年代設計的MK41導彈垂直發射系統相比，該系統在火力密集度、通用性、艦上配置等方面進行了較大改進。同時，繼承了MK41導彈垂直發射系統發射率高、儲彈量大、適應性和抗損性號、成本及全壽期費用低的優點。MK57新型發射系統改變了MK41導彈垂直發射系統被布置于艦首和艦尾附近的傳統做法，而是采用沿艦舷兩側布置的方法。美國海軍還專門設計了新型外圍垂直發射裝置（PVLS），總重量162噸，由4個垂直發射單元組成。該型系統的設計目標是能發射美國海軍軍械庫種的絕大多數現役艦載導彈。
參考資料 >
MK41 VERTICAL LAUNCHING SYSTEM.Lockheed Martin.2024-07-25
US increases MK41 vertical launching system production.Naval Technology.2024-07-25
模塊化戰爭代言：Mk41垂直熱發射系統.網易軍事.2024-07-25
Lockheed Martin Debuts Upgraded MK 41 VLS Production Line.Lockheed Martin.2024-07-25