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上反角是指機翼基準面和水平面的夾角，當機翼有扭轉時，則是指扭轉軸和水平面的夾角。當上反角為負時，即為下反角。
作用
下反角的作用是飛機飛行時如果出現側滑現象時，迎向側滑方向的一側機翼的迎風面積以及迎角就會比另一側機翼要小很多，這就會使飛機產生正向側滑的力量，即達到減小橫側向穩定性、提高機動性的目的。
設計思路
機翼上反角的確定主要依據以下幾點：
1、在概念設計階段主要依據統計值，而統計值的大小與飛機布局形式有關；
2、與尾翼布置有關，“T"平尾會增加橫向穩定性；對于”T"平尾和下單翼布局，上反角為3°左右，對于“T"平尾和上單翼布局，上反角-5°至-2°；
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