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來源：互聯網

襄陽長源東谷實業股份有限公司（英文名：Xiangfan Changyuan Donggu Industry Co.,Ltd.），是集汽車發動機核心部件研發、生產、銷售為一體的高新技術企業。公司成立于2001年12月19日，總部地址位于襄陽市襄州區鉆石大道，股票代碼為603950，董事長為李佐元。

長源東谷主營業務為柴油發動機核心零部件的研發、生產及銷售，主要產品有柴油發動機缸體、缸蓋、連桿、飛輪殼、主軸承蓋、排氣管、齒輪室、變速箱殼體等。其主要銷售客戶為北京福田康明斯發動機有限公司、東風康明斯發動機有限公司等大型發動機整機生產廠商及東風商用車公司等大型整車生產廠商。2001年，公司成立并建成第一條發動機主軸承蓋生產線。2002年，公司獲QS9001證書。2008年，公司在北京建立工廠。2011年，公司整體變更為股份公司。2012年8月，公司取得福田康明斯ISG缸體、缸蓋加工業務。2014年，公司建立武漢長源朗弘科技有限公司。2015年，公司建立襄陽長源東谷洪山頭工業園新工廠。2017年，公司襄州工業園項目進入設備安裝調試和試生產階段。2020年5月，公司在上海證券交易所上市。2022年9月，公司與老河口市簽訂合作協議。2023年，長源東谷實現營業收入14.72億元，同比增長31.92%，歸母凈利潤為2.19億元，同比增長1.19倍。2025年4月8日，長源東谷發布公告，計劃2025年第一季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為人民幣7000萬到8000萬元之間，同比增加49.41%到70.75%。

2012年，長源東谷獲得“湖北省優秀民營企業”以及“AAA+級中國質量信用企業”稱號；2013年，公司獲評為湖北省著名商標；2017年，公司獲評為“襄陽市工業企業100強”。在“2022年中國汽車制造業上市公司凈利潤排行榜TOP100”和“2022年中國汽車零部件行業上市公司凈利潤排行榜”中，長源東谷分別位列第83和第69位。

發展歷程

成立之初

2001年12月，長源東谷正式成立，并建成第一條發動機主軸承蓋生產線。2002年10月，公司獲QS9001證書。2004年12月，公司年銷售額突破1個億。

2007年10月，長源東谷旗下子公司北京長源朗弘科技有限公司成立。2008年5月，建立北京長源朗弘科技有限公司工廠。2010年10月，公司通過了職業健康安全和環境管理體系認證。

2011年8月7日，長源東谷召開的董事會決議通過以截至2011年4月30日經審計的凈資產折股，整體變更設立股份有限公司，并于同年10月25日正式變更。

持續發展

2012年8月，公司取得北京福田康明斯發動機有限公司ISG缸體、缸蓋加工業務。2013年8月25日，長源東谷與襄州區人民政府簽訂長源東谷襄州工業園項目投資協議，公司2014年度收到政府投資獎勵款45,090,000元，專項用于支持企業做好基礎設施建設，攤銷年限為50年。

2014年12月，公司建立武漢長源朗弘科技有限公司。2015年5月，公司建立襄陽長源東谷洪山頭工業園新工廠。2016年5月，公司取得東風康明斯發動機有限公司NGZ13升缸體缸蓋項目。

2017年9月，公司投資15.7億元建設的長源東谷襄州工業園項目，進入設備安裝調試和試生產階段。同年11月，公司取得東風商用車公司DCI11缸體缸蓋百分之百加工份額。同年12月，年銷售額首次突破10個億，凈利潤近2億。同時，公司與玉柴集團簽訂國六缸體缸蓋加工協議。

2018年3月，公司與東風鑄造三廠簽署戰略合作協議。同年4月，公司與廣西玉柴機器股份有限公司簽訂國六連桿供貨協議。同年5月，公司與中國重汽杭州發動機有限公司簽訂合作協議。同年6月，公司與上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司簽訂合作協議。2019年1月，公司與西安康明斯發動機有限公司簽訂合作協議。12月，公司與新柴股份簽訂合作協議。

上市及發展

2020年5月26日，公司首次公開發行股票并在上海證券交易所上市，股票代碼603950，是襄陽市首家企業成功上市。2022年9月19日，公司與老河口市簽訂年產60萬臺（套）新能源混動車缸體壓鑄及缸體缸蓋精加工項目合作協議。

企業治理

董事會

監事會

管理層

參股控股

上市信息

證券信息

股權結構

企業業務

公司主營業務為柴油發動機核心零部件的研發、生產及銷售，主要產品有柴油發動機缸體、缸蓋、連桿、飛輪殼、主軸承蓋、排氣管、齒輪室、變速箱殼體等。

生產裝備

公司擁有眾多裝備配置，如公司擁有德國進口的BW臥式加工中心、ALFING脹斷機、輔助設備產品檢測三坐標、從澳大利亞進口的TX7+磨刀機、從日本進口的KOYO RV2磨床以及OKK、森精機、牧野等品牌臥式加工中心及立式加工中心等。截至2019年末，公司及其控股子公司擁有臥式加工中心221臺，立式加工中心148臺，專用機床26臺，組合機床16臺。公司機器設備價值約16億元，主要生產設備的平均成新率達到60%以上。

檢測設備

公司擁有在線SPC檢測中心、X光探傷機、蔡司三坐標、?？怂箍等鴺说染軝z測設備。

核心技術

公司形成了一套擁有自主知識產權的柔性發動機零部件生產技術。公司的技術研發以自主研發為主，研發成功了多套完整的核心技術體系，并已成功應用于規?；a中。如針對發動機零部件缸蓋，公司研發成功了缸蓋多品種柔性化生產線，開發出了柔性自動線用的各種不同類型的數控加工模塊，當柔性自動線由加工變型品種中的一種工件轉向加工另一種工件時，可通過改變數控程序來適應變型多品種加工，在同類產品開發時也可借用此生產線。

針對發動機零部件缸體，公司研發成功了缸孔和曲軸孔偏置式設計技術，缸孔與曲軸的偏置錯位布局設計一方面降低了活塞的側壓力和摩擦力，延長缸套和活塞的使用壽命，降低發動機后續的維護成本；另一方面節約曲軸和活塞運動的空間，減小發動機體積，節省整車安裝空間、降低傳輸功率的損失。此外，針對連桿、飛輪殼、主軸承蓋、齒輪室、排氣管等產品，公司分別掌握了脹斷震動掉屑裝置技術及小頭襯套熱壓裝技術、自動定心脹緊夾具、瓦槽防錯裝置、永磁不變形裝置、管口立加套車裝置等核心技術體系。

智能工廠

公司通過根云工業互聯網平臺已實現工廠實時在線化，將現代化的數控設備、機器人及桁架、控制器及物料、維修數字化和ERP\PDM\SOLIDWORK\云之家等數據系統互聯互通，打造長源東谷智能工廠，建立產品設計、產線優化等數字模型。

主要產品

發動機缸體

缸體為發動機最大的單獨式部件，與缸蓋、活塞共同構成燃燒室，支撐和保證活塞、連桿、曲軸等運動部件工作時的準確位置。

發動機缸蓋

發動機缸蓋安裝于缸體的上方，從上部密封氣缸并構成燃燒室。

其他零部件

科研技術

科研能力

公司擁有德國進口的BW臥式加工中心、ALFING脹斷機、輔助設備產品檢測三坐標、從澳大利亞進口的TX7+磨刀機、從日本進口的KOYO RV2磨床以及OKK、森精機、牧野等品牌臥式加工中心及立式加工中心等裝備配置。截至2019年12月31日，公司及其控股子公司擁有臥式加工中心221臺，立式加工中心148臺，專用機床26臺，組合機床16臺。此外，公司擁有在線SPC檢測中心、X光探傷機、蔡司三坐標、海克斯康三坐標等精密檢測設備。

長源東谷擁有北京生產基地、玉林生產基地、武漢生產基地和襄陽生產基地等4個生產基地。2023年，公司研發費用總額為7542萬元，研發費用占營業收入的比重為5.12%，同比上升0.22個百分點。

科研成果

公司及子公司自有、共有的專利共計50余項。公司的技術研發以自主研發為主，研發成功了多套完整的核心技術體系，并已成功應用于規?；a中。如針對發動機零部件缸蓋，公司研發成功了缸蓋多品種柔性化生產線，開發出了柔性自動線用的各種不同類型的數控加工模塊，當柔性自動線由加工變型品種中的一種工件轉向加工另一種工件時，可通過改變數控程序來適應變型多品種加工，提高了生產效率和設備利用率，在同類產品開發時也可借用此生產線，提高了開發速度。

針對發動機零部件缸體，公司研發成功了缸孔和曲軸孔偏置式設計技術，缸孔與曲軸的偏置錯位布局設計一方面降低了活塞的側壓力和摩擦力，延長缸套和活塞的使用壽命，降低發動機后續的維護成本；另一方面節約曲軸和活塞運動的空間，減小發動機體積，節省整車安裝空間、降低傳輸功率的損失。

此外，針對連桿、飛輪殼、主軸承蓋、齒輪室、排氣管等產品，公司分別掌握了脹斷震動掉屑裝置技術及小頭襯套熱壓裝技術、自動定心脹緊夾具、瓦槽防錯裝置、永磁不變形裝置、管口立加套車裝置等核心技術體系。

經營狀況

2022年3月29日，長源東谷發布年度業績報告稱，2022年營業收入約11.16億元，同比減少29.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1億元，同比減少59.88%；基本每股收益0.43元，同比減少60.19%。

2024年3月29日，長源東谷發布2023年全年業績報告。公司實現營業收入14.72億元，同比增長31.92%，歸母凈利潤為2.19億元，同比增長1.19倍，實現經營活動產生的現金流量凈額2.71億元，同比下降6.25%，資產負債率為41.75%，同比上升1.13個百分點。公司銷售毛利率為25.84%，同比上升5.13個百分點，實現基本每股收益0.67元，同比增長55.81%，攤薄凈資產收益率為8.85%，同比上升4.41個百分點。

2025年4月8日，長源東谷發布公告，計劃2025年第一季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為人民幣7000萬到8000萬元之間，同比增加49.41%到70.75%。主要原因是商用車市場主要客戶需求穩定向好，同時新能源市場快速發展，公司新能源混動缸體缸蓋銷量穩步提升，帶來銷售收入增長和盈利能力提升。