奧古斯塔港（在復(fù)興的當(dāng)?shù)匕投骷永Z(yǔ)中稱為Goordnada）是南澳大利亞州的一個(gè)小型沿海城市，位于斯賓塞灣東岸，距離州首府阿德萊德約310公里（190英里）。該市的大部分地區(qū)位于斯賓塞灣東岸，緊鄰灣區(qū)的北端，包括市中心及其周邊郊區(qū)、斯特靈北部以及科米薩里亞特角、布蘭奇港和米蘭達(dá)的海濱住宅。奧古斯塔港西郊位于灣區(qū)的西側(cè)，屬于艾爾半島。這些地區(qū)在2021年的人口普查中共有13,515人。奧古斯塔港曾是一個(gè)海港，現(xiàn)在支持區(qū)域農(nóng)業(yè)，并為南澳島內(nèi)陸北部的許多礦山提供服務(wù)。直到2019年，發(fā)電業(yè)是一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，當(dāng)時(shí)燃煤發(fā)電站關(guān)閉。2020年，一個(gè)太陽(yáng)能農(nóng)場(chǎng)開業(yè)。此外，奧古斯塔港還是皇家飛行醫(yī)療隊(duì)的總部所在地。
歷史沿革
奧古斯塔港是澳大利亞原住民努庫(kù)努人的領(lǐng)地，當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言是巴恩加拉語(yǔ)。該語(yǔ)言的最后一位說(shuō)者于1964年去世，但基于19世紀(jì)40年代由德國(guó)路德會(huì)牧師克拉莫·威廉·舒爾曼編的一本3500詞的字典，成功地復(fù)興了這種語(yǔ)言。其原始的巴恩加拉名稱是Goordnada。
這是一個(gè)天然港口，于1852年5月24日由亞歷山大·埃爾德（托馬斯·埃爾德的兄弟）和約翰·格蘭杰宣布成立，他們?cè)谡姆瑏喬乩?hào)上發(fā)現(xiàn)了這個(gè)港口，該船由愛(ài)德華·道塞特指揮。港口以南澳大利亞州長(zhǎng)亨利·愛(ài)德華·福克斯·揚(yáng)爵士的妻子奧古斯塔·索菲亞·揚(yáng)夫人的名字命名。揚(yáng)夫人是查爾斯·馬里亞特爵士的女兒，他曾是英國(guó)西印度群島的奴隸主。她的兄弟是阿德萊德的圣公會(huì)牧師查爾斯·馬里亞特。
人口
根據(jù)2021年的人口普查，該市及其周邊地區(qū)共有13,515人。因此，它是阿德萊德以外第四大城市區(qū)域，僅次于芒特甘比爾、懷阿拉和林肯港。83.4%的居民出生在澳大利亞，20.8%是澳大利亞原住民或托雷斯海峽島民。最普遍的就業(yè)是社區(qū)和個(gè)人服務(wù)工作者（17.7%）、專業(yè)人士（14.9%）、技術(shù)員和技工（14.0%）、勞工（13.1%）、文職和行政工作者（11.1%）、銷售人員（9.3%）、機(jī)械操作員和司機(jī)（9.3%）以及管理人員（8.3%）。失業(yè)率為6.5%（南澳大利亞州：5.4%）。家庭周收入中位數(shù)為每周1277澳元。
交通
奧古斯塔港位于斯賓塞灣的頂端，是陸地交通的自然障礙，使得該市被認(rèn)為是“澳大利亞的十字路口”，是主要公路和鐵路交匯點(diǎn)。
公路
奧古斯塔港位于通往珀斯的艾爾公路東端，位于通往阿德萊德的奧古斯塔公路北端。它位于通往達(dá)爾文的斯圖爾特公路的南端。幾乎所有橫穿南澳大利亞的公路交通都要穿過(guò)奧古斯塔港，跨越斯賓塞灣的頂端。
每天兩次的長(zhǎng)途汽車服務(wù)在奧古斯塔港、其他鄉(xiāng)村中心和阿德萊德之間運(yùn)營(yíng)。
鐵路
1878年，該鎮(zhèn)成為一條擬議中的南北橫貫大陸鐵路的南端終點(diǎn)，該鐵路向北延伸至2500公里（1600英里）外的達(dá)爾文。作為聯(lián)邦成立時(shí)所承擔(dān)的義務(wù)的一部分，聯(lián)邦政府于1911年接管了這條1067毫米（3英尺6英寸）窄軌鐵路，并于1926年將其命名為“中澳大利亞鐵路”。1929年，它被延伸到最后的終點(diǎn)站艾麗斯斯普林斯。
在1913年至1917年間，一條2000公里（1200英里）長(zhǎng)的東西橫貫大陸鐵路——澳大利亞跨大陸鐵路——從奧古斯塔港建至西澳大利亞的卡爾古利。它按照1435毫米（4英尺8+1?2英寸）標(biāo)準(zhǔn)軌距建造，作為一個(gè)長(zhǎng)期計(jì)劃，以協(xié)調(diào)大陸各州之間的軌距。這一選擇在奧古斯塔港造成了軌距不一致，直到1937年標(biāo)準(zhǔn)軌道延伸至皮里港。從阿德萊德到達(dá)爾文的全程標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路的最后一部分直到2003年才完工。
奧古斯塔港是兩列長(zhǎng)途“體驗(yàn)式”火車服務(wù)的停靠站：東西向的印度太平洋跨大陸服務(wù)和阿德萊德與達(dá)爾文之間的加恩號(hào)服務(wù)。
非營(yíng)利性的皮奇里奇鐵路是在20世紀(jì)70年代建立在中澳大利亞鐵路（CAR）最南端的昆恩，1980年CAR關(guān)閉后未與奧古斯塔港相連。一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目，建造了一條從斯特靈北部到奧古斯塔港中心的鐵路，于2001年完成，現(xiàn)在在3月至11月的選定日期提供半天和全天的遺產(chǎn)鐵路旅行。
航空
奧古斯塔港機(jī)場(chǎng)距離市區(qū)6公里（4英里），每年處理約16,000名在南澳大利亞北部的許多礦山工作的“飛進(jìn)飛出”乘客。截至2023年，機(jī)場(chǎng)沒(méi)有其他航班可用。
經(jīng)濟(jì)
發(fā)電
從20世紀(jì)20年代中期開始，該鎮(zhèn)被直流電供電，1948年改為交流電。
電力是在Playford B（240兆瓦）和Northern發(fā)電站（520兆瓦）產(chǎn)生的，它們使用在北部250公里處的利克里克開采的褐煤。它們是南澳大利亞州唯一的燃煤發(fā)電廠，2009年它們產(chǎn)生了該州33%的電力，但超過(guò)50%的電力發(fā)電CO2排放。
Playford B自2012年起未運(yùn)行。2015年10月，Alinta 能量宣布將在2016年初永久關(guān)閉Northern和Playford B。Northern發(fā)電站于2016年5月停機(jī)。
2016年，一個(gè)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)團(tuán)體正在游說(shuō)以獲得援助，以太陽(yáng)能熱電站替代燃煤電廠。南澳大利亞州州長(zhǎng)Jay Weatherill于2017年8月宣布，建設(shè)將于2018年開始，并預(yù)計(jì)將于2020年完成。預(yù)計(jì)Aurora太陽(yáng)能熱電項(xiàng)目的建設(shè)成本為6.5億澳元，包括來(lái)自聯(lián)邦政府的1.1億澳元貸款，并提供150兆瓦的電力。SolarReserve有合同從這個(gè)電力項(xiàng)目供應(yīng)該州政府辦公室所需的所有電力。
干旱區(qū)園藝
Sundrop Farms在舊電站附近有一個(gè)結(jié)合了太陽(yáng)能塔、溫室和海水淡化廠的設(shè)施，用于生產(chǎn)番茄。它于2016年10月開業(yè)，從超過(guò)23,000面鏡子和一個(gè)127米（417英尺）高的塔產(chǎn)生39兆瓦的熱能，用于供暖、發(fā)電和海水淡化，以灌溉溫室中的番茄。Sundrop與Coles超市簽訂了為期10年的合同，每年至少供應(yīng)15,000噸番茄。
旅游業(yè)
由于奧古斯塔港靠近弗林德斯山脈，它能夠利用不斷增長(zhǎng)的生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)。皮奇里奇鐵路是一個(gè)主要的吸引力，通過(guò)皮奇里奇通道連接奧古斯塔港和昆恩。
奧古斯塔港內(nèi)有奧古斯塔港市的Wadlata內(nèi)陸中心，為游客提供了解澳大利亞內(nèi)陸生活的介紹。該中心在2006年記錄了超過(guò)500,000名訪客。
在鎮(zhèn)北部的斯圖爾特公路上，有澳大利亞干旱地植物園，這是一個(gè)獨(dú)特且屢獲殊榮的園林，于1996年開放，"展示了多樣化的干旱區(qū)棲息地，景色優(yōu)美，占地超過(guò)250公頃"。花園內(nèi)有一個(gè)咖啡館/餐廳，可以俯瞰鹽灌木平原，遠(yuǎn)眺弗林德斯山脈的懸崖。PACC年度報(bào)告顯示，2006年有超過(guò)100,000人參觀了花園。
鎮(zhèn)西南部是El-Alamein軍事基地。
擬議中的多商品港
2019年2月，前Playford發(fā)電站的場(chǎng)地被Alinta 能量出售給Cu-River Mining，作為潛在的港口開發(fā)地點(diǎn)。該公司計(jì)劃建造一個(gè)適合出口鐵礦石、小麥和其他商品的中轉(zhuǎn)設(shè)施。
媒體
該鎮(zhèn)的主要出版物是《橫貫大陸報(bào)》，這是一份周報(bào)，首次發(fā)行于1914年10月，繼續(xù)位于商業(yè)路。1971年，當(dāng)《橫貫大陸報(bào)》和皮里港的《記錄者報(bào)》在皮里港以合并標(biāo)題出版時(shí)，進(jìn)行了一次簡(jiǎn)短的嘗試，稱為《北方觀察家報(bào)》（1971年7月7日 - 1971年8月30日）。
歷史上，該鎮(zhèn)出版了《快報(bào)》（1877-1916），這在當(dāng)時(shí)很常見(jiàn)，通過(guò)一系列名稱變化演變：奧古斯塔港快報(bào)（1877年8月18日 - 1880年8月6日）；奧古斯塔港快報(bào)和弗林德斯廣告商（1880年8月13日 - 1884年10月17日）；奧古斯塔港快報(bào)（1884年10月20日 - 1885年3月16日）；以及奧古斯塔港快報(bào)、紐卡斯?fàn)柭?lián)足球俱樂(lè)部和弗林德斯紀(jì)事報(bào)（1885年3月18日 - 1916年4月21日）。由于在Teetulpa短暫發(fā)現(xiàn)黃金，一份姊妹出版物《Teetulpa新聞與黃金時(shí)代》（1886-1887）由《快報(bào)》印刷。
另一份出版物，《奧古斯塔港與斯特靈圖文新聞》（1901），由詹姆斯·泰勒在該鎮(zhèn)短暫印刷，但由于他需要專注于自己的印刷業(yè)務(wù)而被終止。
政治
自2020年重新劃分以來(lái)，奧古斯塔港被劃分為斯圖爾特選區(qū)和吉爾斯選區(qū)。在聯(lián)邦政治中，該市是格雷選區(qū)的一部分，自2007年以來(lái)由自由黨議員羅恩·拉姆齊代表。格雷以8.86%的優(yōu)勢(shì)保持，被認(rèn)為是自由黨的安全席位。所示結(jié)果來(lái)自?shī)W古斯塔港最大的投票站——位于奧古斯塔港TAFE學(xué)院。
主要景區(qū)
奧古斯塔港有許多列入遺產(chǎn)名錄的地點(diǎn)，包括：
- 比尤徹姆巷：奧古斯塔港供水廠
- 比尤徹姆巷：比頓紀(jì)念飲水噴泉
- 比尤徹姆巷：格拉德斯通廣場(chǎng)樂(lè)隊(duì)亭
- 9教堂街：圣奧古斯丁英國(guó)國(guó)教堂，奧古斯塔港
- 商業(yè)路：舊奧古斯塔港火車站
- 52商業(yè)路：奧古斯塔港學(xué)院
- 54商業(yè)路：奧古斯塔港市政廳
- 34弗林德斯露臺(tái)：奧古斯塔港空中學(xué)校
- 1杰沃伊斯街：奧古斯塔港法院
- 斯特靈街：奧古斯塔港火車站
- 塔西街外：奧古斯塔港碼頭
- 12塔西街：南澳大利亞州銀行，奧古斯塔港
參考資料 >