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洞口淘金橋，位于湖南省洞口縣距縣城15千米的淘金村，是一座自錨上承式懸帶橋。該橋由湖南省交通科學研究所設計，1989年正式建成通車。
洞口淘金橋是中國第一座、世界第四座自錨式上承重懸帶橋。
基本介紹
橋長74m，設計跨徑70m，矢跨比1/9，橋面寬4.5m。該橋上部結構由端錨梁、連續T梁、蓋梁排架和主索懸帶組成。橋面系作為受壓構件用來平衡懸帶的拉力。在施工階段需要設置臨時的隧洞式巖石錨，用以錨固兩組由48根Φ5鋼絲組成的主索。在預制懸帶槽形底板安裝完成后，現澆主柱排架，然后安裝T梁和現澆橫隔板。在澆注懸帶槽內的混凝土后再放松外錨使整個結構形成自錨體系。
設計思路
主索懸帶是主受力構件，整橋的豎向荷載由預應力索承擔，也充分發揮了鋼材的抗拉能力；橋面梁板結構既用于通車，又作為受壓構件平衡拱的水平力，也充分發揮了混凝土的抗壓能力；中間的主柱排架作為次結構，以減少跨度——整個結構自身錨固平衡，所有材料無一點浪費。它與正常的系桿拱橋相比：
特色
第一，省材料，正常拱產生的是水平推力，只能用受拉構件來平衡；而上承式懸帶橋是倒拱，產生的是水平壓力，橋面可以直接作為壓桿來平衡，節省了一組受力構件；第二，施工方便，上承式懸帶橋自下而上施工，懸帶可以直接作為主柱排架和橋面梁板的施工平臺，不需要另外支設腳手架；
危橋改造
2013年被湖南省建設質量檢測中心檢測評定為五類危橋，2015年啟動了危橋改造招標，于2015年下半年啟動拆除工程。
參考資料 >
邵陽“倒過來”的拱橋成抖音網紅，設計者看學歷以為是個青銅沒想到是個王者.今日頭條.2023-12-21
洞口思源實驗學校勇奪全國青少年科學影像節3個單項獎 - 邵陽新聞在線.邵陽新聞在線.2023-12-21