江浦站建成于2011年，位于中國江蘇省南京市浦口區(qū)星甸鎮(zhèn)境內(nèi)，是高鐵“滬漢蓉”線的一個站點，距離浦口區(qū)政府車程20分鐘。
2011年，浦口區(qū)交通部門表示該站于當年7月份投入使用。次年，江浦站因辦理客運業(yè)務時機不成熟，未有列車?？?。2018年，江浦站建成近8年未能投入使用，被網(wǎng)友稱為“南京兩大落魄車站”之一。截至2024年4月，江浦站尚未投入使用。
歷史沿革
2011年，浦口區(qū)交通部門表示，該站會配合南京南站，于當年7月份投入使用，而滬漢蓉動車組在南京也僅會?？拷终竞湍暇┠险緝蓚€站。
2012年6月19日下午，中國鐵路上海局集團有限公司表示，高鐵“滬漢蓉”線江浦客運站之所以一直沒開通，是因為該站辦理客運業(yè)務的時機還未成熟，開通時間暫時未定。
2018年，江浦站建成近8年未能投入使用，被網(wǎng)友稱為“南京兩大落魄車站”之一。滬漢蓉動車組一趟也沒有在江浦站停過。截至2023年10月，竣工十余年的江浦站仍處閑置狀態(tài)。
2024年5月20日，《中國經(jīng)營報》記者統(tǒng)計，全國至少有26個高鐵站建成后，因位置偏遠、周邊配套不足、客流量低等緣故，處于未啟用或關(guān)停狀態(tài)。江浦站位列其中。
戰(zhàn)略定位
《南京市城市總體規(guī)劃2007—2030》曾給出明確定位，總規(guī)提出南京將形成“兩主、三輔、十二城際站”的車站布局，其中江浦站作為“三輔”之一，地位僅次于“兩主”——南京南站與南京站。
建筑規(guī)模
江浦站站房是上下兩層結(jié)構(gòu)，擁有完善的候車室，還有寬敞的售票大廳以及廁所等相應的配套設施。主樓門前的標志牌顯示，門前廣場兩側(cè)分別設置了公交車停靠區(qū)域、出租車?？繀^(qū)域以及社會車輛?？奎c。主樓正前方，是一條4車道的瀝青路面，與前方不遠處的國道相連。
建筑現(xiàn)狀
截至2018年，江浦站外觀氣派，“進站口”字樣清晰可見，但站房內(nèi)外的設施包括玻璃都已蒙上了灰塵。進站口的門是開的，候車大廳內(nèi)洗手間、開水室也都有預留，墻旁邊還放置著少量建筑材料，再往里走就是站臺。現(xiàn)場沒有工作人員，整個站房空空蕩蕩。
站臺線路
2011年，浦口交通部門計劃把地鐵12號線延伸至江浦站，滬漢蓉動車組在南京會停靠江浦站。此外，江浦站可以通達滬寧以及合武沿線城市，比如鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市、上海、合肥、六安市、麻城市、武漢等地市。
周邊配套
為了江浦站，浦口區(qū)投入了大量配套資金，建成了車站與周邊公路相連的連接線，打通了車站與南京主城區(qū)的交通；同時還規(guī)劃了公交線路，確保浦口地區(qū)大部分居民能在20分鐘內(nèi)到達高鐵江浦站。
相關(guān)評價
2018年，由于江浦站建成近8年未能投入使用，被網(wǎng)友稱為“南京兩大落魄車站”之一，另一個為紫金山東站。（網(wǎng)友評）
相關(guān)事件
2024年5月20日，《中國經(jīng)營報》記者統(tǒng)計，全國至少有26個高鐵站建成后，因位置偏遠、周邊配套不足、客流量低等緣故，處于未啟用或關(guān)停狀態(tài)。江浦站位列其中。
國鐵集團（簡稱“國鐵集團”）人士對《中國經(jīng)營報》記者表示，以南京兩座高鐵站之一江浦站為例，其閑置的主要原因是選址不科學，距離市區(qū)較遠，且周邊交通配套設施不成熟，與其他交通方式銜接不暢。
參考資料 >
高鐵“滬漢蓉”線南京江浦站建成一年沒開張.搜狐財經(jīng).2024-05-21
浪費！南京紫金山東站和江浦站火車站建成8年未啟用.百家號.2024-05-21
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