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橋面寬10米：車行道7米，兩側人行道各1.5米。 1983年12月開始，將板橋改建為鋼筋混凝土鋼架拱橋，系單孔，凈跨40米，凈空高9.11米。橋面寬40米：快車道16米，兩側慢車道各8米，人行道各4米。
正文
前進橋 位于黃臺北路跨小清河處，系市區與黃臺工業區接點，1958年始建5孔木橋。1966年11月至1967年5月，建3孔雙懸臂鋼筋混凝土板橋。中孔凈跨15米，兩邊孔凈跨各8米。凈空高3.5米。橋面寬10米：車行道7米，兩側人行道各1.5米。下部結構為鋼筋混凝土灌注樁橋墩，水泥沙漿砌毛石橋臺。設計荷載為汽車13噸、拖掛60噸。1983年12月開始，將板橋改建為鋼筋混凝土鋼架拱橋，系單孔，凈跨40米，凈空高9.11米。橋全長56.6米。橋面寬40米：快車道16米，兩側慢車道各8米，人行道各4米。下部結構為鋼筋混凝土橋臺，灌注樁基礎。設計荷載為汽車20噸、拖掛100噸。該橋采用轉體施工，于1984年8月6日完成第一組拱架轉體，9月1日完成第二組拱架轉體，9月30日局部通車。1985年6月全部竣工，總投資為202萬元。
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