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廈門五通碼頭
來源:互聯網

廈門五通碼頭(全稱:廈門五通海空聯運碼頭,別名:五通客運碼頭)是廈門赴金門旅游的通關口岸。位于廈門島東北角五緣灣五通港區,廈門北側水道南岸,距離廈門站11公里,廈門高崎國際機場7公里,金門水頭碼頭8海里。廈門五通碼頭三期岸線長度約356米,客運泊位6個。

廈門五通碼頭于2001年試運營,2008年8月31日正式通航。2017年7月,邊檢總站在五通客運碼頭興建6條出境自助查驗通道。2019年6月,廈門五通客運碼頭三期全面啟用。2024年6月16日,廈門五通碼頭新設金門鄉親服務站。

廈門五通碼頭有兩層候船樓一棟,候船樓采用全鋼玻璃結構,建有中央空調和新風系統,整體環境舒適。鋼質浮碼頭可停靠3000噸級客輪。廈門五通碼頭每年可服務350萬人,可預留擴展至遠期年吞吐旅客500萬人次。廈門五通碼頭主要開展連接兩岸海空聯運業務,是促進“大三通”的發展,打造兩岸人員往來最經濟、最便捷的通道,促進海西經濟區建設。

歷史沿革

建設背景

五通海空聯運碼頭是廈門市委市政府貫徹省委省政府“五緣六求”對臺工作思路而決定建設的重要基礎設施項目之一。碼頭由廈門國際航空港集團投資約2億多元進行建設。

發展歷程

廈門五通碼頭于2001年試運營,2008年8月31日,新建的廈門五通海空聯運碼頭正式啟用,廈門港五通碼頭至金門水頭碼頭航線也隨之開通。取道廈門至金門海上客運直航航線的旅客,從此有了第二條航道可以選擇,此外廈門港五通碼頭距金門水頭碼頭僅9.7海里,是距離金門最近的大陸客運碼頭,從五通碼頭乘高速雙體船到金門只需15分鐘。2010年10月,廈門五通碼頭二期項目開建,二期項目包括新增95米長躉船一艘(可停靠1000噸級客輪,2010年12月份投入使用)和擴建候船樓(約10000平方米)工程。通過二期建設,五通碼頭候船樓建筑面積達到17000平方米,泊位4個,年保障旅客吞吐能力可達100萬人次。2012年年底二期建設完成。

2017年7月,邊檢總站在廈門五通碼頭興建6條出境自助查驗通道。目前廈門五通碼頭總共有10條自助查驗通道(出境6條、入境4條),自助查驗通道的使用大大提高了通關效率。2019年6月3日上午8時許,“新五緣”號客輪載著165名旅客從廈門五通碼頭駛出前往金門。這標志著廈金航線廈門五通碼頭三期全面啟用。新候船樓位于舊樓東側,面積超10萬平方米,比原樓大6倍。每年可服務350萬人,未來可達500萬。岸線長356米,泊位從4增至6個。現有10艘船運營(廈門金門各5艘),日航次共36班(進出各18班)。2024年6月16日,廈門五通碼頭新設金門鄉親服務站。旨在為金門同胞提供全面的一站式服務。服務內容覆蓋緊急援助、緊急聯系、協助處理臺胞證、居住證、大陸手機號和銀行卡開戶等事務。2024年8月16日,福建省人民政府批復同意廈門港口岸客運港區五通客運碼頭新建的1—5號泊位對外啟用。

選址與布局

廈門五通碼頭位于廈門島東北角五緣灣五通港區,廈門北側水道南岸,交通便捷,是往來廈門、金門優良的通道。廈門港五通碼頭距金門水頭碼頭僅9.7海里,是距離金門最近的大陸客運碼頭,航道設計水深4米,航道寬200米。

廈門五通碼頭候船樓項目占地19800平方米,建筑面積18000平方米。建有兩層候船樓一棟。三期總建筑面積超過10萬平方米,體量是原候船樓的6倍。

硬件設施

廈門五通碼頭有兩層候船樓一棟,候船樓采用全鋼玻璃結構,建有中央空調和新風系統,整體環境舒適。碼頭鋼質浮碼頭可停靠3000噸級客輪,還有112個車位的停車場。碼頭三期應用多項智能化應用設備,旅客從購票、檢票到登船出港實現了全程自助通關,此外BA控制系統(樓宇設備自控系統)覆蓋了候船樓的照明、空調系統,確保照明設備、空調新風設備等,提升旅客候船舒適度。廈門五通碼頭三期岸線長度約356米,客運泊位從原本的4個增至6個,目前參與運營的船舶共10艘(廈、金各5艘)。

價值

廈門五通碼頭主要開展連接兩岸海空聯運業務,目的是為了做大兩岸“小三通”,促進“大三通”的發展,打造兩岸人員往來最經濟、最便捷的通道,促進海西經濟區建設。

運營情況

運營時間

廈門五通碼頭運營時間為早9點至晚6點。

航程

廈門五通碼頭開往金門水頭碼頭的航線,航線長度9.7海里。

運營流量

廈門五通碼頭每天往返船班達36班(18班進境、18班出境)。廈金航線自2001年1月2日開通,旅客運輸量從當年的20835人次發展到2018年的1745187人次,增長83.76倍。截至2018年底,累計有1787萬人次通過廈金航線往返兩岸。2019年4月,受赴金門游持續火爆影響,廈金航線單月客運量達173663人次,達到航線開通18年來單月客運量歷史新高。2024年五一黃金周期間,廈門五通碼頭保障船班80班次,旅客吞吐量1.18萬人次,同比2023年分別提升33.33%和61.62%。

運營機構

廈門五通碼頭由元翔(廈門)海岸有限公司運營。

往來碼頭交通

資料:

相關事件

2024年7月24日國務院臺辦舉行例行新聞發布會。原定于當天在金門就“2·14”惡性撞船事件進行的兩岸協商因受到當年第3號臺風“格美”的影響而延期。五通客運碼頭廈金航線全天停航。國臺辦發言人朱鳳蓮表示,目前雙方正在就談判工作進行溝通,并希望能妥善協商解決相關問題。同日,朱鳳蓮還指出,陸委會相關人員的做法,只要承認一個中國原則,回到“九二共識”的政治基礎上來,兩岸對話交往才不存在障礙。

參考資料 >

五通客運碼頭三期(海峽旅游服務中心)項目停泊水域與連接水域清礁疏浚工程 .中華人民共和國海事局.2024-07-26

赴金門旅游通關便利化措施及口岸通關相關政策解讀.廈門市商務局.2024-07-26

廈金航線廈門五通客運碼頭三期全面啟用 .中國政府網.2024-07-26

廈門金門進一步同城化.微博.2024-07-26

廈門港五通碼頭至金門水頭碼頭客運中心航線開通 .中國政府網.2024-07-26

廈門五通碼頭新候船樓6月完工 年保障力將達百萬人次 .臺海網 .2024-07-26

.中國政府網.2024-07-26

廈金航線五通碼頭二期10月開建.新浪網.2024-07-26

五通碼頭三期工程預計明年底投用 吞吐能力將翻番 .海峽網.2024-07-26

廈門港五通碼頭啟用 25分鐘到金門 .新浪網.2024-07-26

廈門啟用廈金航線全新候船樓 實現全程自助通關 .中國(福建)自由貿易試驗區.2024-07-26

往來碼頭交通.元翔(廈門)海岸有限公司 .2024-07-26

..2024-07-26

翔業集團:一手抓工程建設 一手抓假日經濟 | 翔業集團齊頭并進創佳績 .廈門市國資委.2024-07-26

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國臺辦回應“2·14”金門惡性撞船事件談判延期:正溝通 望妥善解決 .騰訊網.2024-07-26

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